Alonso? I couldn´t care less what that man thinks.
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Zitat von Ulli im Beitrag #89Ja, noch einmal WRC wäre mein persönlicher Traum, denn wo sonst kam man ihm so nahe wie ich es damals erlebt habe Gott, war das eine aufregende Zeit , da war ich ständig high wegen diesem Kerl
Und ja, damals war er echt gut drauf, die Sache hat ihm definitiv Spaß gemacht....aber auch für WRC wird er nach 2015 zu alt sein.
Ich denke schon, dass er nach seiner F1-Karriere nicht zu Hause sitzt und Däumchen dreht. Dafür ist er einfach nicht der Typ. Er muss immer was bewegen, nach Möglichkeit mit viel PS unterm Hintern
Möglicherweise fährt er nochmal Rallye, just for fun, oder in der finnischen Meisterschaft. Oder er macht was auf 2 Rädern, könnte ich mir auch gut vorstellen. Und Familienplanung steht wohl auch noch in seinem Kalender. Wir werden sehen.
... vielleicht macht er auch auch verstärkt was mit seinem ICE1 Racing Team - das könnte ich mir gut vorstellen ... .
Zitat von Ulli im Beitrag #89Ja, noch einmal WRC wäre mein persönlicher Traum, denn wo sonst kam man ihm so nahe wie ich es damals erlebt habe Gott, war das eine aufregende Zeit , da war ich ständig high wegen diesem Kerl
Und ja, damals war er echt gut drauf, die Sache hat ihm definitiv Spaß gemacht....aber auch für WRC wird er nach 2015 zu alt sein.
Ich denke schon, dass er nach seiner F1-Karriere nicht zu Hause sitzt und Däumchen dreht. Dafür ist er einfach nicht der Typ. Er muss immer was bewegen, nach Möglichkeit mit viel PS unterm Hintern
Möglicherweise fährt er nochmal Rallye, just for fun, oder in der finnischen Meisterschaft. Oder er macht was auf 2 Rädern, könnte ich mir auch gut vorstellen. Und Familienplanung steht wohl auch noch in seinem Kalender. Wir werden sehen.
... ach Ulli mir wird ganz schwer ums Herz, wenn unser Finne aufhört Rennen zu fahren - ich weiß auch gar nicht, ob er das kann - er hat doch noch nie was anderes gemacht ... . Aber warum ist er mit Mitte dreißig zu alt für die WRC? Ich hoffe nur, dass er wirklich die zwei Jahre bei Ferrari bleibt ... - bei Ferrari weiß man ja nie ...
Ich darf auch nicht daran denken, macht mich jetzt schon ganz unglücklich.....aber vielleicht bleibt er uns ja in irgend einer Rennsportart erhalten. Was Ferrari angeht, da gebe ich dir vollkommen Recht, wer weiß, ob er wirklich die vollen 2 Jahre bleibt.....
In erster Linie bin ich ja Rallyefan und kenne mich in der Materie ganz gut aus. Und ich weiß, F1-Fans wollen das nicht hören, aber die wirkliche Königsklasse des Rennsports ist Rallye. Wo sonst wird auf so unterschiedlichen Belägen gefahren, bei den unmöglichsten Wetterverhältnissen... da gibt es kein "Wasser auf der Strecke" oder ähnliches. Die Jungs brettern z. B. mit über 200 km/h über Schotterpisten durch finnische Wälder, rechts und links nur Bäume. Und egal welche Wetterverhältnisse herrschen und egal ob es über 40 Grad im Schatten hat in Griechenland oder minus 30 Grad in Schweden. Eine einzige Sekunde unachtsam und schon geht es in die Prärie. Dank der Überrollkäfige passiert oft nicht viel. Aber gerade in den letzten 2 Jahren hat es viele Tote im Rallyesport gegeben.....
Wie heißt es so schön: Ein F1-Fahrer sieht die gleiche Kurve 50 mal, ein Rallyefahrer sieht 50 Kurven nur einmal.....
Es ist nun mal Fakt, dass die Konzentration ab Mitte 30 in dieser Sportart nachlässt. Spätestens in dem Alter ziehen sich die Fahrer der WRC (und in der F1 ja auch) zurück und starten in anderen Rennserien, wie z.B. WTCC, DTM oder Rallyecross, gerade geschehen mit meinen zwei Lieblingen der Szene. Oder sie fahren Langstreckenrennen wie LeMans usw. oder starten bei der Dakar.
Zitat von Ulli im Beitrag #89Ja, noch einmal WRC wäre mein persönlicher Traum, denn wo sonst kam man ihm so nahe wie ich es damals erlebt habe Gott, war das eine aufregende Zeit , da war ich ständig high wegen diesem Kerl
Und ja, damals war er echt gut drauf, die Sache hat ihm definitiv Spaß gemacht....aber auch für WRC wird er nach 2015 zu alt sein.
Ich denke schon, dass er nach seiner F1-Karriere nicht zu Hause sitzt und Däumchen dreht. Dafür ist er einfach nicht der Typ. Er muss immer was bewegen, nach Möglichkeit mit viel PS unterm Hintern
Möglicherweise fährt er nochmal Rallye, just for fun, oder in der finnischen Meisterschaft. Oder er macht was auf 2 Rädern, könnte ich mir auch gut vorstellen. Und Familienplanung steht wohl auch noch in seinem Kalender. Wir werden sehen.
... Kimi in der DTM, der Gedanke gefällt mir auch - das wäre auch nicht schlecht - zwei Räder bitte nicht, zu gefährlich!!! - obwohl er dafür sehr talentiert ist. Familienplanung - ein paar Blondschöpfe würde mir gefallen! Aber dafür braucht er auch die richtige Frau ...
... ach Ulli mir wird ganz schwer ums Herz, wenn unser Finne aufhört Rennen zu fahren - ich weiß auch gar nicht, ob er das kann - er hat doch noch nie was anderes gemacht ... . Aber warum ist er mit Mitte dreißig zu alt für die WRC? Ich hoffe nur, dass er wirklich die zwei Jahre bei Ferrari bleibt ... - bei Ferrari weiß man ja nie ...
Ich darf auch nicht daran denken, macht mich jetzt schon ganz unglücklich.....aber vielleicht bleibt er uns ja in irgend einer Rennsportart erhalten. Was Ferrari angeht, da gebe ich dir vollkommen Recht, wer weiß, ob er wirklich die vollen 2 Jahre bleibt.....
In erster Linie bin ich ja Rallyefan und kenne mich in der Materie ganz gut aus. Und ich weiß, F1-Fans wollen das nicht hören, aber die wirkliche Königsklasse des Rennsports ist Rallye. Wo sonst wird auf so unterschiedlichen Belägen gefahren, bei den unmöglichsten Wetterverhältnissen... da gibt es kein "Wasser auf der Strecke" oder ähnliches. Die Jungs brettern z. B. mit über 200 km/h über Schotterpisten durch finnische Wälder, rechts und links nur Bäume. Und egal welche Wetterverhältnisse herrschen und egal ob es über 40 Grad im Schatten hat in Griechenland oder minus 30 Grad in Schweden. Eine einzige Sekunde unachtsam und schon geht es in die Prärie. Dank der Überrollkäfige passiert oft nicht viel. Aber gerade in den letzten 2 Jahren hat es viele Tote im Rallyesport gegeben.....
Wie heißt es so schön: Ein F1-Fahrer sieht die gleiche Kurve 50 mal, ein Rallyefahrer sieht 50 Kurven nur einmal.....
Es ist nun mal Fakt, dass die Konzentration ab Mitte 30 in dieser Sportart nachlässt. Spätestens in dem Alter ziehen sich die Fahrer der WRC (und in der F1 ja auch) zurück und starten in anderen Rennserien, wie z.B. WTCC, DTM oder Rallyecross, gerade geschehen mit meinen zwei Lieblingen der Szene. Oder sie fahren Langstreckenrennen wie LeMans usw. oder starten bei der Dakar.
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Kimi - this year's car doesn't fit me ...
Formula 1 according to Kimi Raikkonen is throttle, brake, wheel and track. Nothing else matters, including the 21 opponents with whom he finds himself on the track on Sunday. Some he admits to not even know.
The Finn, 34, is the oldest driver. “It’s true – he confirmed – I read it somewhere.” It is not an attempt of humor, it’s him naturally. He came to Ferrari in 2007, won the first World Championship post- Schumacher and left at the end of 2009. He came back this year to the team with Fernando Alonso. “I do not know if he is the strongest teammate I have had. I’ll try to beat him like I did with all the others. And I’ll be disappointed if I don’t succeed.”
The season start in Australia has gone bad, only a seventh place. In 2007 he began with pole position and win. “2007 has nothing to do with the new rules. This year’s car doesn’t fit me, is not what I want. We’re working on it, but unfortunately we have not yet solved the problem.”
What do you need? “It’s a matter of setup, I can’t have the car that I like. We have little problems here and there, but if we can put together the things we have learned two weeks ago in Melbourne we should be doing already a big step forward. We drove one race, we should not panic.”
The Mercedes flies, you are not worried? “No. We want to do better, win races, but it was not a disaster in Melbourne. The disaster is when you don’t score points. With the people we have and which are working hard we can improve. “
In which areas the F14T is weaker? “There are many little things that can make a big difference. There is not a single problem to be solved.”
In Malaysia in 2003 you won your first race: it feels like a special Grand Prix? “It’s a race like any other.”
Alonso is the strongest teammate that you ever had? “It’s hard to say. Every season is different, every car is different. Sometimes a car is more suited to the characteristics of one driver than of another. He is certainly very good but I don’t care to do a ranking. “
He puts pressure? “No, in my career I have always tried to beat my team-mate, as it’s normal: I want to do well and I’m disappointed if I do not.”
Once he said that Massa is faster than you … “I do not care what people say.”
If you would have to bet an euro on a driver for the world title, from what we have seen so far, who would you choose? “Who has won in Australia ( Rosberg, ed) gained the most points and so is the driver to beat but the championship is long. The Mercedes seems strong, we will see in the next races.”
Vettel says that the noise of Formula 1 with the turbo became shit. Do you agree or not? “It doesn’t seem to me that the noise has changed. It’s just a little lower.”
Speaking of Vettel: do you believe that he will return soon to winning? “Like us he had problems in the first race but I am convinced that he has a good car and will be able to recover.”
What has changed for the better or for the worse in Maranello compared to your first experience? “It’s changed little in the team. There are the rules that are different and this has had a big impact on the cars. “
The Ferrari team will be your last? “I have already said several years ago (laughs). Yes, now that I’m back I’m sure it will be my last team also because I will not go on and on. Then I will start the second part of my life. Meanwhile, I try to do my best.”
Are you thinking about a new challenge after Formula 1? “I’ll see at the day when I stop. I have not planned anything, I don’t think I will have many occasions to race. I’ll spend the free time like now.”
Is Formula 1 better than rally? “If I was not happy I would not be here.”
Have you followed the story of Robert Kubica? “I know how hard it is to drive off the circuits: you pay much more for errors than in Formula 1. If you try to push to the maximum in each curve like on the track, sooner or later something happens to you.”
What is the most enjoyable collateral effect of F1? Women, money, fame? “The track has so far absorbed the majority of the time of my life. We are paid well, but it is not easy. And then in F1 there are so many things that are neither interesting nor pleasant.”
If you have seen the movie “Rush” you maybe miss that world: your hero is Hunt or Lauda? “I saw the trailer. The sport has changed, in those days it was more exciting and fun, as well as dangerous.”
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Auch Kimi Räikkönen wollte sich den neuen Harley-Heaven nicht entgehen lassen und besuchte uns heute morgen direkt nach seinem gestrigen großen Preis von Malaysia. "The Iceman" strahlte sogar sichtlich Quelle: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=...&type=1&theater
Räikkönen: "Rennfahren muss wieder aufregender werden" 02. April 2014 - 10:34 Uhr Kimi Räikkönen wünscht sich in der Formel 1 wieder mehr packende Zweikämpfe - Zudem dauere es noch ein, zwei Rennen, bis der Ferrari seinem Fahrstil gerecht wird
Unbenannt.PNG - Bild entfernt (keine Rechte) Kimi Räikkönen glaubt, dass es noch dauern wird, bis der F14 T optimal eingestellt ist
(Motorsport-Total.com/SID) - Ferrari-Pilot Kimi Räikkönen ist die moderne Formel 1 zu langweilig. "Das Rennfahren selbst muss wieder aufregender werden", sagt der finnische Ex-Weltmeister von 2007 im Gespräch mit 'Sport Bild': "Ich will mehr Zweikämpfe, echte Rad-an-Rad-Duelle. Aber das hinzukriegen, ist nicht so leicht, wenn man gleichzeitig technisch ausgefeilte Autos bauen will. Es ist, wie es ist. Ich kann es nicht ändern."
Zudem räumte der 34-Jährige Anpassungsprobleme nach seiner Rückkehr zur Scuderia ein. "Wir sind noch nicht dort, wo wir sein wollen. Und das Auto passt auch noch nicht zu meinem Fahrstil", erklärt Räikkönen: "Bis wir das hingekriegt haben, wird es noch ein, zwei Rennen dauern. Das ist aber kein Desaster, immerhin sammele ich trotzdem Punkte."
Die ersten beiden Rennen des Jahres in Australien und Malaysia hatte Räikkönen auf dem siebten und dem zwölften Platz abgeschlossen. So steht er mit mageren sechs WM-Punkten auf einem mäßigen neunten Gesamtrang. Zudem musste sich der 'Iceman' bisher sowohl in beiden Qualifyings als auch in beiden Grands Prix dieser Saison seinem Teamkollegen Fernando Alonso geschlagen geben.
Zitat von theFworld im Beitrag #86Wir haben ja gewusst, dass Kimi nicht ewig in der F1 bleiben wird...Gott sei Dank haben wir ihn noch 2 Jahre dabei...aber will gar nicht an das danach denken!! Dann wird es mit Sicherheit still um ihn...wie sollen wir da an Neuigkeiten herankommen. Außer er ist noch mit Minttu zusammen, dann gibt es sicherlich regelmässig neue Bilder.
Ach das glaub ich nicht.Er hat ein Moto-Cross Team und er ist Chef eines Formel 3 Teams.Da gibt es doch eine Menge zu tun.Meine Chance ihn mal persönlich zu sehen Ist bei einem Moto-Cross WM Lauf sicher leichter als bei der Formel 1.Seine zwei Jungs sind nicht mal so schlecht. Na und irgend wann,will er sicher auch Vater werden,wo zu man viel Zeit braucht.Denn dabei zu sein,wie so ein kleiner Kimi groß wird ist auch interessant.Wir werden es mit erleben.Freuen wir uns auf eine gute Saison und das das Rennen am Sonntag besser wird,als das Letzte.
Zitat von theFworld im Beitrag #86Wir haben ja gewusst, dass Kimi nicht ewig in der F1 bleiben wird...Gott sei Dank haben wir ihn noch 2 Jahre dabei...aber will gar nicht an das danach denken!! Dann wird es mit Sicherheit still um ihn...wie sollen wir da an Neuigkeiten herankommen. Außer er ist noch mit Minttu zusammen, dann gibt es sicherlich regelmässig neue Bilder.
Ach das glaub ich nicht.Er hat ein Moto-Cross Team und er ist Chef eines Formel 3 Teams.Da gibt es doch eine Menge zu tun.Meine Chance ihn mal persönlich zu sehen Ist bei einem Moto-Cross WM Lauf sicher leichter als bei der Formel 1.Seine zwei Jungs sind nicht mal so schlecht. Na und irgend wann,will er sicher auch Vater werden,wo zu man viel Zeit braucht.Denn dabei zu sein,wie so ein kleiner Kimi groß wird ist auch interessant.Wir werden es mit erleben.Freuen wir uns auf eine gute Saison und das das Rennen am Sonntag besser wird,als das Letzte.
Also ich denke irgedndwie nicht, dass wir viel Neuigkeiten über seine möglicherweise zukünftigen Kinder erhalten werden. Ihm ist seine Privatsphäre ja wichtig, auch wenn seine Freundin ein paar Schnappschüsse postet. Und jetzt durch die F1 gibt es einfach viel mehr Interviews oder Statements von ihm...hoffe natürlich, dass das nach seiner F1 Karriere so bleibt, aber wer weiss.
Snipp snapp snute, så er eventyret ute.....MASTER OF DISASTER!
Formel 1 - Räikkönen verzichtet auf Bahrain-Test Alonso erhält den Vorzug Am Dienstag geht es rasant weiter für die Formel 1: Die ersten Testfahrten unter der Saison stehen an. Kimi Räikkönen steigt allerdings nicht in den Ferrari.
Motorsport-Magazin.com - Nach diesem spektakulären Rennwochenende in Bahrain hätte sich die Formel 1 eigentlich eine kleine Verschnaufpause gegönnt, doch schon am Dienstag geht es mit Vollgas weiter: Die ersten Testfahrten unter der Saison stehen an, zwei Tage lang dürfen alle Teams auf dem Bahrain International Circuit testen. Kimi Räikkönen spart sich diese Gelegenheit allerdings und lässt seinem Ferrari-Teamkollegen Fernando Alonso den Vorzug.
Bevor sich der Finne nun wieder den ewigen Vorwurf der Faulheit anhören muss, lieferte er eine plausible Erklärung gleich dazu. "Wir lassen einen Fahrer zwei Tage am Stück fahren, weil wir ein paar Dinge ausprobieren wollen und etwas über Nacht ändern", so Räikkönen. "Ich denke, da ist es ein bisschen besser, zwei Tage hintereinander zu fahren, um einen besseren Eindruck zu bekommen." In der Tat durchaus sinnvoll, so kann Alonso die Updates am Ferrari im direkten Vergleich bewerten.
Nach dem unbefriedigenden Ergebnis in Bahrain mit den Plätzen neun und zehn für Alonso und Räikkönen gibt es genug zu tun. "Heute waren acht andere Fahrer besser als wir, und das wollen wir so schnell wie möglich ändern", gab Alonso die Marschroute vor. Daran dürfte auch Räikkönen gelegen sein, der bislang ein Stotter-Comeback bei der Scuderia erlebt. Räikkönen steigt bei den zweiten Testfahrten am 13. und 14. Mai in Barcelona ins Auto.
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Zitat von Essi im Beitrag #101Na toll...da ist Alonso eh schon viel mehr gefahren im Wintertest und jetzt darf er schon wieder...
... den gleiche Gedanken hatte ich auch, ob der Verzicht von Kimi wirklich so "freiwillig" ist, auch das ist etwas was wir wahrscheinlich nie erfahren werden ...
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Zitat von claudie im Beitrag #103Kimi fährt dafür an den beiden Testtagen nach Spanien.
... ja aber dann sind noch mal zwei GP vorbei ... nämlich China und Spanien ... Kimi hat momentan gerade mal 7 Punkte ... Nico Rosberg hat 61 Punkte ... so viel zum Abstand ... wäre vielleicht jetzt besser als nach dem Spanien GP ...
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Und ich denke mal Kimi hat sich jetzt auch eingefunden. In Bahrain waren beide gleich schnell. Meiner Meinung war sogar Kimi schneller. Er ist jetzt 3 Renndistanzen + 3 Training + 3 Qualifyings gefahren. Nur halt müssen die nur besseres Setup finden was auch gut mit den Bremsen funktioniert . Alonso hatte sich auch paar mal Verbremst in Bahrain. Ich denke mal jetzt müssen sie nur noch das Auto schneller machen. Na, wenn´s so einfach wäre.
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Minttu Virtanen: Mein Leben mit Kimi
Thema drucken
30.03.2014 12:58
Gott, war das eine aufregende Zeit 
, da war ich ständig high wegen diesem Kerl 
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