Räikkönen in der Krise: "Ich hasse das" von Sven Haidinger 26. Juni 2014 - 16:27 Uhr Kimi Räikkönen erklärt nach dem völlig missglückten Ferrari-Comeback seine Probleme mit dem roten Boliden und bittet seine Fans noch um etwas Geduld
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(Motorsport-Total.com) - 2013 gewann Kimi Räikkönen im unterfinanzierten Lotus-Team gleich das Auftaktrennen. Diese Saison hat er knapp vor Saisonmitte bloß zwei siebte Plätze als Highlights zu Buche stehen - und fährt mit Ferrari für eines der absoluten Topteams. Und auch beim Grand Prix von Österreich am vergangenen Wochenende war der 34-Jährige ein Schatten seiner selbst und kam über Platz zehn und damit ein mickriges Pünktchen nicht hinaus.
Was ist bloß los mit dem hochtalentierten Finnen? Machen die komplexen Autos der neuen Turbogeneration dem Instinkt-Rennfahrer zu schaffen? "Nicht wirklich", meint er gegenüber 'Autosport'. "Das ist nicht das Problem." Stattdessen hadert er weiterhin damit, dass er zu wenig Grip an der Vorderachse hat, was auch mit den neuen Pirelli-Reifen zu tun hat.
"Es handelt sich um eine Mischung aus dem Fahrverhalten des Auto und der Art und Weise, wie sich die Reifen verhalten", erklärt er. "Wir versuchen, eine Balance herzustellen, damit die Vorderachse funktioniert, aber das ist sehr schwierig. Und ich hasse es, wenn ich die Vorderachse nicht spüre."
Doch wenn Räikkönen und seine Ingenieure das Auto so abstimmen, dass er mehr Grip an der Vorderachse hat, tritt plötzlich ein anderes Problem auf: "Dann verlieren wir die Hinterachse. Es geht also darum, das Auto auszubalancieren und es irgendwie zum funktionieren zu bringen."
Solange das nicht gelingt, wird Räikkönen laut eigenen Angaben weiter hinterher fahren: "Uns steht viel Arbeit bevor, ehe es gut laufen wird - aber wir werden das sicher hinkriegen." In Österreich kam erschwerend dazu, dass die Reifen wegen des Streckenlayouts nicht auf Temperatur kamen, was vor allem dem Mann aus Espoo schadet, da er ohnehin einen äußerst reifenschonenden Fahrstil hat.
Auch die Versuche, die Balance in Spielberg mit einer neuen Herangehensweise hinzubekommen, scheiterte: "Ich denke nicht, dass es am Ende einen großen Unterschied machte. In gewissen Bereichen hat es gar nicht funktioniert, und im Qualifying war es das Gleiche. Als wir uns aber dazu entschlossen, mussten wir es durchziehen."
Formel 1 - Räikkönen schwärmt von Mattiacci Andere Sicht der Dinge Kimi Räikkönen erlebt zwar eine enttäuschende Saison, sieht Ferrari mit Marco Mattiacci allerdings auf dem richtigen Weg.
0582082.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Kimi Räikkönen macht kühle Miene zum bösen Spiel
Motorsport-Magazin.com - Nach acht Grands Prix lässt sich gut und gerne eine erste Saisonzwischenbilanz ziehen und diese fällt für Kimi Räikkönen alles andere als positiv aus. Der Finne kommt mit dem Ferrari F14 T überhaupt nicht zurecht, was sich in mageren 19 WM-Punkten widerspiegelt und eine haushohe Niederlage im teaminternen Duell gegen Fernando Alonso bedeutet.
Zuletzt musste Räikkönen bereits herbe Kritik einstecken, denn so meinte Jacques Villeneuve: "Wenn er nicht mehr in der Formel 1 fahren kann, dann soll er nach Hause gehen. Wir brauchen niemanden, der nach jedem Rennen Ausreden sucht, als wäre er ein Rookie."
Der Finne bleibt trotz des enttäuschenden Abschneidens jedoch die Ruhe selbst und ortet bei Ferrari durchaus Fortschritte - was zu einem Gutteil am neuen Teamchef Marco Mattiacci liege, der im April den erfolglosen Stefano Domenicali ablöste.
Input von außen gut
"Jeder hat seine eigene Herangehensweise. Es ist noch sehr früh für Marco, denn als er anfing, hatte er nicht so viel Ahnung von der Formel 1 wie Stefano", sagte Räikkönen im Rahmen des Großen Preises von Österreich. "Aber er ist ein sehr netter Kerl, möchte wirklich den Unterschied ausmachen und den Sport kennenlernen."
Das seien gute Zeichen, betonte der Iceman. "Er verrichtet viel Arbeit, die die Leute gar nicht sehen und ich finde, er macht einen sehr guten Job", streute er seinem Chef Rosen. Obwohl Räikkönen ein gutes Verhältnis zu Domenicali pflegte, glaubt er, dass die Zeit für Veränderungen bei Ferrari gekommen gewesen sei.
"Leute von außerhalb der Formel 1 haben eine andere Sicht der Dinge, was helfen kann", erklärte Räikkönen Mattiaccis Vorzüge, der vor seinem Engagement als Teamchef den Posten des CEO von Ferrari Nordamerika innehatte. "Es ist bislang gut gelaufen und ich erwarte, dass er einen sehr guten Job machen kann."
Die Statistik spricht bisher allerdings nur bedingt für Mattiacci. In den fünf Rennen unter seiner Regentschaft holte Ferrari durchschnittlich 13 Punkte, unter Domenicali waren es in den ersten drei Saisonläufen deren elf. Will die Scuderia wieder an alte Höhenflüge anschließen, wird eine deutliche Leistungssteigerung vonnöten sein.
Den Iceman langweilt's: Räikkönen will mehrgleisig fahren von Norman Fischer 01. Juli 2014 - 09:15 Uhr Kimi Räikkönen ist gelangweilt von der wenigen Fahrzeit in der Formel 1 und wünscht sich, dass Fahrer auch nebenbei in anderen Serien starten könnten
Unbenannt.PNG - Bild entfernt (keine Rechte) Kimi Räikkönen hätte noch viel Zeit für andere Rennaktivitäten übrig
(Motorsport-Total.com) - Sich zu Freizeitaktivitäten in einen anderen Rennwagen zu setzen und zu fahren, ist in der heutigen Formel 1 zu einer Seltenheit für die Fahrer geworden. Nur in Ausnahmefällen werden Sebastian Vettel & Co. noch am Steuer eines anderen Boliden gesehen, was nicht erst seit dem Rallye-Unfall von Robert Kubica in den meisten Verträgen der Piloten verankert ist. Kimi Räikkönen konnte sich am Wochenende in Goodwood aber noch einmal ans Steuer seines ehemaligen Weltmeisterautos begeben.
Für den Finnen sind die Knebelverträge in der Formel 1 ein Graus. Liebend gerne würde der Iceman neben seinen Tätigkeiten in der Königsklasse noch in weiteren Rennserien aktiv sein. "Es wäre natürlich sehr schön, in verschiedenen Serien und verschiedenen Autos gleichzeitig zu fahren", sagt er laut 'crash.net' im Rahmen des Goodwood Festival of Speed, "aber heutzutage haben die Sponsoren und die Teams ein gewaltiges Wort mitzureden."
Wer die Rallye-Ausflüge von Räikkönen aus seiner WRC-Zeit kennt, der dürfte wissen, warum Ferrari den Weltmeister von 2007 nur ungern woanders fahren lassen würde, doch der Finne träumt von Freiheit - wie sie einst die ehemaligen Heroen der Formel 1 besaßen, mit denen sich Räikkönen am Wochenende unterhalten konnte. "In der Vergangenheit, als Surtees gefahren ist, hatten sie viel mehr Freiheiten."
"Ich würde auch liebend gerne verschiedene Serien gleichzeitig fahren, weil man in der Formel 1 nicht ständig Rennen fährt und wir kaum Testmöglichkeiten bekommen", ist der Iceman etwas gelangweilt von der aktuellen Königsklasse. "Leider ist uns das derzeit verboten, aber ich hoffe, dass sich das eines Tages ändern wird."
Alonso? I couldn´t care less what that man thinks.
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Zitat von KimiIceman im Beitrag #186Und wieso wurde er mit denen Weltmeister und sonst mit kein anderes Team?
Quelle: Motorsport Magazin 12:54 Uhr - Mütter, sperrt eure Töchter weg: Kimi hat Bock auf Rallycross! Oha, Räikkönen ist vom Rallye-Spektakel mit den 600-PS-Kisten angefixt und sagt: "Das würde ich gern mal machen. Das ist ähnlich wie Rallye, aber du fährst gegeneinander. Natürlich hat mir das Rallye Fahren viel Spaß gemacht, das ist ein sehr schwieriger Sport und eine tolle Herausforderung."
Zitat von KimiIceman im Beitrag #186Und wieso wurde er mit denen Weltmeister und sonst mit kein anderes Team?
Quelle: Motorsport Magazin 12:54 Uhr - Mütter, sperrt eure Töchter weg: Kimi hat Bock auf Rallycross! Oha, Räikkönen ist vom Rallye-Spektakel mit den 600-PS-Kisten angefixt und sagt: "Das würde ich gern mal machen. Das ist ähnlich wie Rallye, aber du fährst gegeneinander. Natürlich hat mir das Rallye Fahren viel Spaß gemacht, das ist ein sehr schwieriger Sport und eine tolle Herausforderung."
Kimi war heute in Maranello: Kimi at Maranello for the day Maranello, 2 July –After the excitement of the Goodwood Festival of Speed, today was a working day for Kimi Raikkonen, in Maranello for some engineering meetings, working with the team on the development of the F14 T, not just for the upcoming races, but also to help make the team ever more united in its working methods. This morning, the Finn spoke with President Luca di Montezemolo and Team Principal Marco Mattiacci before having meetings with his race engineer Antonio Spagnolo and Technical Director James Allison. There were many items on the agenda, including a look at the development programme to be continued race by race for the rest of the season and Raikkonen was able to supply additional information of use to the engineers, while there was also time for Kimi to acquaint himself with the 2015 car. Work on this project goes on in parallel, while also learning from this year’s programme, given that the stability of the technical regulations for next year means that any technical shortcomings can be spotted in time, from looking at this year’s car data. Before heading off for Silverstone, Kimi spoke of his expectations for the coming weekend to www.ferrari.com. “It’s been useful coming here to Maranello to talk with my engineers. We know how much we need to improve and now we are looking ahead to the next race. Silverstone is a track with a great tradition and on top of that, the fans are very knowledgeable and they are happy to support you whatever team you drive for,” reckoned the Finn. “The track has changed a bit in recent years, but I like it a lot, as all the very fast corners make it very challenging. It often rains, which means it can all become a lottery, but it’s the same for everyone. All I can say is that, as usual, we will be trying our best.” - See more at: http://formula1.ferrari.com/news/kimi-maranello-day
ZitatRäikkönen stellt Rücktritt in Aussicht von Dieter Rencken & Roman Wittemeier 03. Juli 2014 - 18:48 Uhr
Kimi Räikkönen plant offenbar seinen Rückzug aus der Formel 1: Nach Ablauf des Vertrages Ende 2015 soll der Abschied aus der Königsklasse erfolgen
(Motorsport-Total.com) - Kimi Räikkönens Tage in der Formel 1 sind offenbar gezählt. Der Finne, um dessen angeblich vorzeitigen Abschied am Ende des Jahres bereits spekuliert wird, hat sich mit dem Gedanken an ein Leben ohne Grands Prix angefreundet. Allerdings soll es nicht zu schnell gehen. "Bis zum Ende meinen Vertrages bleibe ich, dann werde ich wahrscheinlich aufhören", erklärt der "Iceman" vor dem Grand Prix von Großbritannien in Silverstone. Der aktuelle Kontrakt bei Ferrari läuft Ende 2015 aus.
"So wird es passieren, denke ich", unterstreicht Räikkönen. Der Weltmeister von 2007 vermisst einige Freiheiten in der Königsklasse - vor allem die Möglichkeit, nebenbei in anderen Motorsportserien aktiv zu sein. "Ich habe viele Dinge ausprobiert und denke, dass so etwas nicht schadet. Das hält mich in der Formel 1 von nichts ab, sondern es kann eher sogar helfen. Die Teams haben Angst, dass man sich wehtun könnte. Damals bei Ferrari durfte ich deswegen keine Rallyes fahren."
Der Finne hatte sich Ende 2010 von den Roten aus Maranello verabschiedet. Zwei Jahre lang versuchte er sein Glück in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC), allerdings mit mäßigem Erfolg. "Es wäre nicht nur für uns, sondern auch für die Fans eine tolle Sache, wenn wir verschiedene Dinge machen dürften", sagt Räikkönen. Sollte ihm jemand in Zukunft diese Freiheiten in der Formel 1 einräumen, so würde dies nichts ändern: "Das macht bezüglich meiner Entscheidung über die Formel 1 und die Zukunft keinen Unterschied."
Der 34-Jährige aus Espoo wird sich in Zukunft vermutlich im Bereich Rallyecross versuchen. Auch ein Engagement in der Le-Mans-Szene scheint nicht ausgeschlossen. 2011 hatte Räikkönen bereits ein LMP1-Auto von Peugeot getestet. "Ich liebe den Rennsport. Le Mans würde bei mir ganz weit oben auf der Liste stehen, weil es ein so unglaublich berühmtes Rennen ist. Wir müssen mal schauen, was in der Zukunft kommt, aber ich habe sicherlich Interesse an diesem besonderen Rennen."
Ohh mein Gott, dass ist echt das schlimmste was nur passieren kann ich bin ein unheimlicher F1 Fan aber nur wegen kimi man hört kaum was wenn er in einer anderen Serie fährt!
ich glaub ohne Kimi hab ich keine Lust mehr auf F1... über Minttu's Instagram werden wir wohl noch Infos bekommen! Trotzdem macht mich das echt traurig... aber wenns ihn glücklich macht...
Also ich werde die F1 danach boykottieren ohne ihn gucke ich nicht, wobei ich eh sagen muss das mich diese ganzen neuen Regeln tierisch Nerven... Nächstes Jahr stehende Starts!!! Keine wärmedecken also bitte...
Zitat von alex im Beitrag #220ich glaub ohne Kimi hab ich keine Lust mehr auf F1... über Minttu's Instagram werden wir wohl noch Infos bekommen! Trotzdem macht mich das echt traurig... aber wenns ihn glücklich macht...
Die F1 ist zur Zeit ,für mich nicht mehr das was es mal war.und ohne Kimi schon erst recht nicht.Für Kimi hoffe ich ,er macht etwas was Ihm Spaß macht und wir bekommen davon auch etwas mit.Ich setze da auch mal auf Minttu
ZitatSteve Robertson (manager): "He didn't say he's going to retire after 2015, I've spoken with other journalists and all asked me the same question. He didn't give a specific deadline, he has simply said that after F1 he's going to do something else, because he's a driver. But he didn't mention a particular year. Now he's focused on F1. Kimi loves F1, never say never, it's too early to speak about this, we still are in 2014. If he wants to continue and he feels that there is an opportunity with Ferrari or someone else, we'll never know."
Zitat von Ice1901 im Beitrag #218Ohh mein Gott, dass ist echt das schlimmste was nur passieren kann ich bin ein unheimlicher F1 Fan aber nur wegen kimi man hört kaum was wenn er in einer anderen Serie fährt!
Sorry dann bist du kein Formel 1 Fan sondern Kimi Fan, ist ja auch legitim. Aber ich denke ein richtiger Formel 1 Fan bleibt der Formel 1auch treu wenn sein Lieblingsfahrer nicht mehr dabei ist. Ich habe jetzt schon einige meiner Lieblingsfahrer ziehen lassen, weil sie aus irgendwelchen Grunden aufgehört haben, aber ich bin immer noch dabei, und habe mich immer wieder mit einem Fahrer anfreunden können. Klar ist es schade das der Lieblingsfahrer aufhört, aber die Formel 1 besteht halt nicht nur aus einem Fahrer sonderen aus 22, und da gibt es für mich immer einen den ich mag und denn ich dann unterstützten kann, auch wenn mein Lieblingsfahrer nicht mehr dabei ist.
Karriere
Family & Friends
Minttu Virtanen: Mein Leben mit Kimi
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26.06.2014 17:51
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