Räikkönen so gut wie früher? "Mit Sicherheit nicht!" von Christian Nimmervoll 28. Februar 2012 - 11:46 Uhr Toto Wolff glaubt nicht, dass Kimi Räikkönen 2012 auf Lotus der Alte sein wird, während Christian Danner Romain Grosjean als harte Konkurrenz einschätzt
(Motorsport-Total.com) - Zwei Jahre nach Michael Schumacher wagt sich 2012 mit Kimi Räikkönen ein weiterer Ex-Weltmeister an ein Comeback in der Formel 1 heran. Der 32-jährige Finne kehrt mit Lotus in die Königsklasse zurück, saß bisher aber erst vier Tage im Auto (zwei davon in einem 2010er-Modell). Zum Vergleich: Schumacher kam 2010 bis Bahrain offiziell auf acht Testtage mit mehr als 3.200 Kilometern.
Trotzdem zweifelt niemand an Räikkönens natürlichem Talent: "Wenn Kimi das richtige Auto hat, kann er um den Titel fahren", wird zum Beispiel Bernie Ecclestone von der 'Sport Bild' zitiert. Offenbar wäre man auch bei Williams von der Idee durchaus angetan gewesen, Räikkönen zu verpflichten, doch die Verhandlungen scheiterten - und kaum war das Thema erledigt, gab auch schon Lotus die Einigung mit dem Comeback-Superstar bekannt.
Wolff nicht von Räikkönens Speed überzeugt
"Es ist immer ein sehr komplexes Thema, da geht's um viele Dinge", erklärt Williams-Großaktionär Toto Wolff gegenüber 'ServusTV'. "Manchmal stimmt der Zeitpunkt nicht und manchmal sind es einfach Vertragsdetails, wo man dann nicht zueinander gekommen ist. Man muss ganz klar sagen: Kimi Räikkönen ist eine beeindruckende Persönlichkeit und sicher ein toller Fahrer. Jetzt gibt es verschiedene Variablen, die da mitspielen."
Wolff spricht in diesem Zusammenhang von einer "Plus- und einer Minus-Liste", die es aus seiner Sicht abzuwägen galt. Auf der Plus-Seite standen das unbestrittene Talent sowie der große Name und damit einhergehende Chancen bei Sponsoren, auf der Minus-Seite unter anderem Räikkönens kaum berechenbare Motivation sowie zwei Jahre Pause, in der sich in der Formel 1 mit Pirelli-Reifen, Tankverbot und DRS grundlegend verändert hat.
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Frage an Wolff: Ist Räikkönen immer noch so schnell wie früher? "Ich bin jetzt ganz direkt und sage: mit Sicherheit nicht", antwortet der Österreicher, schränkt aber ein: "Ich kann da auch komplett falsch liegen. Ich glaube, wenn man als Fahrer das Metier gewechselt hat und Rallye gefahren ist, kann man auch kompletter werden - aber man war auch ein, zwei Jahre weg. Das Thema Reifen ist dazugekommen, das Thema Sprit und Gewicht ist dazugekommen."
Bevor Williams bei Bruno Sennas millionenschwerer Sponsorenmitgift schwach geworden ist, war auch Adrian Sutil ein ernsthaftes Thema als neuer Teamkollege von Pastor Maldonado. Sutil bringt zwar weniger Sponsoren-Appeal mit als ein ehemaliger Weltmeister, aber rein fahrerisch steht er bei Wolff unverändert hoch im Kurs: "Ich hätte mal gesagt, Adrian Sutil in voller Blüte, wie er es letztes Jahr war, wäre für Kimi sicher eine schwierige Aufgabe."
Sutil: Großes Lob für Räikkönen
Sutil selbst ist nach seiner Verurteilung zu 18 Monaten Haft, ausgesetzt auf drei Jahre zur Bewährung (noch nicht rechtskräftig), weiterhin auf der Suche nach einem Arbeitgeber in der Formel 1. An Räikkönens Fähigkeiten zweifelt er nicht: "Ich glaube schon, dass er's drauf hat. Er ist ja auch nicht so alt. Es ist nicht so, dass er fast schon in Rente gegangen ist, sondern er hat einfach mal zwei Jahre ausgesetzt", meint der ehemalige Force-India-Pilot.
"Ich hielt ihn immer für einen der spektakulärsten, coolsten und besten Fahrer der Formel 1. Ich habe großen Respekt vor ihm und ich glaube, dass er das gut meistern wird", spricht er seinem langjährigen Rivalen ein großes Kompliment aus. "Ob er sofort wieder da sein wird, weiß ich nicht. Die Reifen haben sich gegenüber den Bridgestones sehr geändert - ich habe da letztes Jahr auch ein bisschen Zeit gebraucht. Das wird er bestimmt auch feststellen."
Laut Nick Heidfeld sei das Räikkönen-Comeback "unheimlich schwierig einzuschätzen, ein bisschen ein Ratespiel. Er hat auf jeden Fall das Talent, ist nicht umsonst Weltmeister gewesen. Auf der anderen Seite war er zwei Jahre weg. Wir müssen uns überraschen lassen", so der in der Formel 1 ebenfalls arbeitslose Deutsche, der dieses Jahr die 24 Stunden von Le Mans bestreiten wird, im Hangar-7-Studio von 'ServusTV' in Salzburg.
Zunächst einmal gilt es für den Weltmeister von 2007 (mit Ferrari in einem spannenden Titelfight gegen Lewis Hamilton und Fernando Alonso), das teaminterne Duell gegen Romain Grosjean zu gewinnen. Diesbezüglich wird man Räikkönen unweigerlich an Fernando Alonso messen, der Grosjeans erste Formel-1-Karriere 2009 beendet hat - ein Vergleich, der jedoch hinkt, denn der junge Franzose ist heute viel reifer als noch vor zweieinhalb Jahren.
Starke Konkurrenz im eigenen Team
"Es wird richtig verzwickt für ihn, denn man darf eines nicht vergessen: Er hat einen gewissen Herrn Romain Grosjean als Teamkollegen", befürchtet Formel-1-Experte Christian Danner, selbst 34-facher Grand-Prix-Teilnehmer. "Auch wenn sie an anderen Tagen gefahren sind, aber der hat ihm beim ersten Test mal eben 1,2 Sekunden eingeschenkt. Das ist eine Menge Holz. Ein Grosjean in der Reife, wie er jetzt ist, ist nicht zu unterschätzen."
Grosjean stand Ende 2009 schon auf dem Abstellgleis, entschloss sich aber dazu, einen neuen Anlauf zu starten - und bekommt als amtierender GP2-Champion seine zweite Chance. Danner traut ihm viel zu: "Wenn es von den Jungen überhaupt einen Piloten gibt, der sichtbar richtig schnell und richtig gut ist, dann ist das der Teamkollege von Kimi. Daran kann er sich die Zähne schon ausbeißen. Und Grosjean ist ein No-Name, den in der breiten Öffentlichkeit kaum jemand kennt."
Eine Einschätzung, die übrigens auch der vierfache Weltmeister Alain Prost teilt: "Ich denke, dass Romain gute Chancen hat, erfolgreich zu sein, zumal er bei Lotus einen so starken Teamkollegen wie Kimi Räikkönen hat. Ein junger Pilot bekommt selten eine zweite Chance, sich in der Formel 1 zu beweisen, aber ich glaube, Romain wird sich rasch entwickeln. Dass er Räikkönen im Team hat, ist ein Vorteil für ihn", so der Franzose gegenüber 'F1News.Ru'.
Abschließend lässt sich Danner gegenüber 'ServusTV' noch zu einem Outing hinreißen: "Ich bin nicht der allergrößte Kimi-Fan", gesteht der 'RTL'-Co-Kommentator aus der Sicht des Medienmachers, ergänzt jedoch: "Ich respektiere unglaublich, was er im Auto zu leisten imstande ist, aber es ist einfach angenehmer, wenn diese Menschen, die diese herrlichen Autos fahren, auch das eine oder andere Wort darüber verlieren. Das ist bei ihm eher selten der Fall."
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Danke Ulli!
Fand ich interessant! Sutil hat ja Kimi schon immer gemocht! Das hat man ja auch nach dem Monaco-Crash gemerkt. Ja und der Herr Danner konnte Kimi noch nie leiden =D
Bin auch schon wahnsinnig gespannt, wie Kimi sich im Vergleich zu Grosjean schlagen wird.
Hat mich auch gewundert mit Sutil! Dass Danner das nochmal richtig schön sagt, dass er Kimi nicht leiden kann find ich echt . Als Kommentator sollte der neutral sein, und jedesmal wenn ich dem zuhör krieg ich seine Abneigung Kimi gegenüber zu spühren! Da hab ich mich sogar schonmal bei RTL beschwert!
Die Tanja Bauer hatte auch mal ein tolles privates Interview mit Kimi im Jahr 2005, mit sehr persönlichen Fragen.
Danke!! Der 1. Teil ist voll cool! Bin grad beim 2. Teil schauen, das mit Schumacher hab ich garnicht so mitbekommen, dass er so unverschämt war zu den Reportern.
Link: http://www.motorsport-magazin.com/formel...-bestanden.html Test zur Zufriedenheit bestanden Technikdirektor James Allison ist überzeugt, dass das Fehlen beim zweiten Test Lotus nicht weit zurück geworfen hat. Das Chassis-Problem hat das Team gelöst. von Kerstin Hasenbichler
Motorsport-Magazin.com - Nach einem positiven Test in Jerez musste Lotus in Barcelona einen herben Rückschlag einstecken. Aufgrund eines Problems mit dem Chassis entschied sich das Team die Testfahrten vorzeitig abzubrechen, wodurch Lotus wertvolle Testzeit verlor. "Wir haben vier Testtage verpasst - das ist sicherlich nicht optimal. Zu dieser Zeit des Jahres ist es wichtig so viele Kilometer wie möglich zu fahren", weiß Technikdirektor James Allison.
Dennoch ist er überzeugt, dass das Fehlen in Barcelona Lotus nicht allzu weit zurückgeworfen hat. "Wir haben einen problemlosen Test in Jerez abgespult und ein sehr gutes Verständnis für das Auto entwickelt. Für die kleinen Probleme, die wir in Jerez entdeckt hatten, hatten wir letzte Woche in Barcelona sowieso noch keine neuen Teile. Beim zweiten Test stehen alle Teile zur Verfügung", erklärte Allison. Das Problem mit dem Chassis sollte diese Woche nicht mehr auftreten.
Laut dem Rennstall war das Chassis im Bereich der Vorderachse zu weich. "Wir traten in Barcelona erstmals mit dem brandneuen Chassis E20-2 an. Gleich bei der ersten Ausfahrt spürte Romain, dass etwas nicht stimmte und wir konnten auch sofort erkennen, dass es ein Problem mit der Befestigung des hinteren oberen Querlenkers der Vorderradaufhängung gab", erzählte der Technikdirektor. Das verbesserte Chassis musste zwar keine weiteren Crashtests der FIA bestehen, allerdings erlebte Lotus eine arbeitsintensive Woche.
"Wir haben die neuen Teile designt, hergestellt und sie dem Chassis angepasst. Als wir die nötigen Tests zu unserer Zufriedenheit bestanden haben, schickten wir das Chassis nach Spanien", verriet Allison. Von Donnerstag bis Sonntag wird Lotus den finalen Test vor dem Saisonauftakt abspulen. Die Tatsache, dass der Wagen ein Kilogramm schwerer als in Jerez sein wird, bereitet Lotus kein Kopfzerbrechen. "Wir reden hier von einem Kilogramm, das kann man managen. Es wird sicherlich keinen signifikanten Einfluss auf das Handling des Autos haben", betonte Allison.
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Zitat von EssiHat mich auch gewundert mit Sutil! Dass Danner das nochmal richtig schön sagt, dass er Kimi nicht leiden kann find ich echt . Als Kommentator sollte der neutral sein, und jedesmal wenn ich dem zuhör krieg ich seine Abneigung Kimi gegenüber zu spühren! Da hab ich mich sogar schonmal bei RTL beschwert!
Ah wie cool! Noch jmd. der sich wg. der Danner- Kommentare bei RTL beschwert hat! Ich hab mich damals auch bei denen beschwert, nach dem Monaco-Crash mit Sutil, als Danner meinte, "Kimi wäre wohl betrunken". Mal sehen, wie oft wir uns in dieser Saison beschweren dürfen!
Danke Sarah! Das klingt mal ein wenig beruhigend! Endlich mal was Neues in der Richtung!
Zitat von lusi Ah wie cool! Noch jmd. der sich wg. der Danner- Kommentare bei RTL beschwert hat! Ich hab mich damals auch bei denen beschwert, nach dem Monaco-Crash mit Sutil, als Danner meinte, "Kimi wäre wohl betrunken". Mal sehen, wie oft wir uns in dieser Saison beschweren dürfen!
Genau da beim Monaco Rennen hab ich mich auch beschwert, Danner hat Kimi ja sogar "Idiot" genannt....das war dann echt zu viel für mich! Hab aber keine Antwort bekommen....
Zitat von EssiDanke Sarah! Das klingt mal ein wenig beruhigend! Endlich mal was Neues in der Richtung!
Zitat von lusi Ah wie cool! Noch jmd. der sich wg. der Danner- Kommentare bei RTL beschwert hat! Ich hab mich damals auch bei denen beschwert, nach dem Monaco-Crash mit Sutil, als Danner meinte, "Kimi wäre wohl betrunken". Mal sehen, wie oft wir uns in dieser Saison beschweren dürfen!
Genau da beim Monaco Rennen hab ich mich auch beschwert, Danner hat Kimi ja sogar "Idiot" genannt....das war dann echt zu viel für mich! Hab aber keine Antwort bekommen....
Wirst auch nie eine bekommen. Glaub mir ich weiß wovon ich spreche. Ich hab mich zwar nie beschwert bei RTL ich seh das ja eh etwas anders als ihr, Aber Leute die ich kenne hab das schon oft getan nicht bei Kimi aber in anderen Dingen, und da kam nie etwas zurück.
Ja und für alle die das noch nicht wissen, Kimi testet am Samstag und Sonntag. Hoffen wir mal das Beste das das Auto hält egal in welcher Richtung auch immer.
Lotus: "Wir haben definitiv eine gute Basis" von Stefan Ziegler 01. März 2012 - 12:03 Uhr Die verlorenen Testtage machen Lotus zu schaffen, doch Teamchef Eric Boullier und seine Mannschaft wollen sich trotzdem teuer verkaufen
(Motorsport-Total.com) - Für Lotus entwickelten sich die bisherigen Wintertests nicht nach Wunsch. Zwar zeigte der Rennstall um Romain Grosjean und Kimi Räikkönen beim Debüt des neuen E20 in Jerez eine starke Leistung, doch aufgrund eines technischen Defekts musste das Team die zweiten Probefahrten des Jahres auslassen. Nun steht Lotus gewissermaßen mit dem Rücken zur Wand: Kilometer müssen her.
Dessen ist sich Lotus-Teamchef Eric Boullier bewusst. Der Franzose zeigt sich bei 'Autosport' jedoch realistisch: "Die vier Tage, die wir verloren haben, werden wir natürlich nie aufholen. Wir müssen aber trotzdem das Beste aus den verbleibenden Testtagen machen", sagt Boullier. Zusätzliche Einheiten sind nicht gestattet: Der Automobil-Weltverband (FIA) hat eine entsprechende Anfrage abgelehnt.
"Die Teams hatten zugestimmt, dass wir in der kommenden Woche noch einmal einen Tag lang testen könnten. Die FIA verweigerte uns das aber. Ende der Geschichte", meint Boullier. Statt sich wegen verpasster Gelegenheiten zu grämen, schaut das Lotus-Team lieber nach vorne. "In Jerez hatten wir schon eine gute Leistung und auch eine gute Zuverlässigkeit", erläutert der Teamchef.
"Das bedeutet aber nicht allzu viel, denn das war ja nur der erste Test. Wie alle anderen, so werden auch wir noch einige Modifizierungen einführen. Also schauen wir einmal. Wir haben aber definitiv eine gute Basis", sagt Boullier. "Die Fahrer sind zufrieden mit dem Verhalten des Autos, das noch dazu über eine gute Balance verfügt." Damit möchte das Team in dieser Saison positiv überraschen.
Räikkönen vs. Clarkson – the interview Kimi will be the ‘Star in a Reasonably Priced Car’ on the series finale of hit UK motoring show Top Gear.
A host of racing stars from both past and present, including Sebastian Vettel, Rubens Barrichello, Nigel Mansell, Lewis Hamilton, Jenson Button, Damon Hill, Mark Webber and of course the infamous ‘Stig’ have tested their skills around the Top Gear test track. Next week, Kimi Räikkönen will be the latest to add his name to that prestigious list. Taking to the circuit, which is based on the main runway and taxiways of Dunsfield Aerodrome in South East England, Kimi will have to negotiate the legendary Hammerhead, Followthrough and Gambon bends as he aims to etch his name into the Top Gear history books.
And of course, the Iceman will come face to face with one of the most recognised figures in British television – the one and only Jeremy Clarkson. The show, which is the last of the current series, will be shown on BBC TWO – Sunday 11th March, 20:00-21:00 (UK time).
Zitat von LenaWas ist das für ne Show?? hab noch nie was davon gehört
Das ist so eine Motorshow, so oft hab ich das noch nicht gesehen, aber so ähnlich wie motorvision. Es gibt auch diese Bestenlisten, da Fahren verschiedende Fahrer im gleichen Auto auf der gleichen Strecke, sodass man es vergleichen kann. Hier z.B mal die aktuelle F1-Piloten Bestenliste:
Karriere
Family & Friends
Minttu Virtanen: Mein Leben mit Kimi
Thema drucken
29.02.2012 07:12
Das Thema wurde geschlossen.. 
. Als Kommentator sollte der neutral sein, und jedesmal wenn ich dem zuhör krieg ich seine Abneigung Kimi gegenüber zu spühren! Da hab ich mich sogar schonmal bei RTL beschwert! 
