Formel 1 - Bahrain: Anonymus droht Ecclestone Absagen des Rennens gefordert Die Wogen rund um den Bahrain GP gehen hoch. Nun hat sich auch die Hackergruppe Anonymus eingeschaltet und fordert die Absage des umstrittenen Rennens.
0133911.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Die Formel 1 spaltet die Gemüter
Motorsport-Magazin.com - Wenige Tage vor dem Großen Preis von Bahrain hat sich auch die Hackergruppe Anonymus in die Diskussionen um das umstrittene Rennen eingeschaltet. In einem Statement gab Anonymus bekannt, den Grand Prix behindern zu wollen, sollte es zu keiner Absage kommen. "Bernie Ecclestone und die königliche Familie haben nichts gelernt", lautet es in der Erklärung. "Wir werden euch aus dem World Wide Web entfernen. Wir fordern Bernie auf, solange noch Zeit ist - sag dein Blutrennen ab."
Während Ecclestone zunächst die Proteste infrage stellte, ruderte der Zampano nun zurück, da selbst Bahrains Regierung zugegeben hatte, dass es am Sonntag zu einem Anschlag gekommen war. "Wir wollen keine Probleme. Wir wollen nicht, dass Leute um Dinge streiten und kämpfen, die wir nicht verstehen", erklärte der 82-Jährige und kündigte die Bereitschaft an, sich mit der Opposition zu treffen. "Wir wollen nicht, dass Leute wegen des Rennens unterdrückt werden. Manche Leute denken, dass es unsere Schuld ist, dass es hier Probleme gibt. Dabei sind wir sehr mitfühlend mit ihnen."
Ecclestone vermutete, dass die Demonstranten sich vor allem das gesteigerte Medieninteresse rund um den Grand Prix zu Nutze machen wollen und spielte die tatsächlich Gefahr herunter. "Ich denke nicht, dass die Leute, die um ihre Position kämpfen, schlechte Leute sind und glaube auch nicht, dass sie versuchen werden, Menschen zu verletzten, um ihren Standpunkt klar machen."
Zitat von Essi im Beitrag #3Hoffentlich findet er statt!!
Bei Bernie bin ich mir sicher, dass er stattfinden wird, der lässt sich doch nicht von solchen Äußerungen einschüchtern. Ich hoffe vielmehr, dass der GP nächstes Jahr aus dem Kalender fliegt!
Das hoffe ich auch ! Ist mir sowieso ein Rätsel, warum in einem solchen Land, wo es immer wieder zu Unruhen kommt, ein Rennen gefahren wird. Das muss doch nicht sein. Muss man den ganzen Tross unnötigen Gefahren aussetzen??? Weg damit, es gibt so viele andere Strecken.
Zitat von Ulli im Beitrag #5Das hoffe ich auch ! Ist mir sowieso ein Rätsel, warum in einem solchen Land, wo es immer wieder zu Unruhen kommt, ein Rennen gefahren wird. Das muss doch nicht sein. Muss man den ganzen Tross unnötigen Gefahren aussetzen??? Weg damit, es gibt so viele andere Strecken.
Na der Meinung bin ich auch, verstehe es auch nicht das man dort bei Unruhen unbedingt fahren muss. Hast schon recht gibt viele andere tolle Strecken.
Verstehe auch nicht, warum dieser GP nach all den Erfahrungen in den letzten Jahren immer noch stattfindet ... man kann Sport und Politik nicht einfach so trennen und so tun, als beeinflusse das eine das andere nicht
Alonso? I couldn´t care less what that man thinks.
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Lotus: Die Fahrer haben hohe Ziele in Bahrain
von Roman Wittemeier
16. April 2013 - 19:46 Uhr
Kimi Räikkönen peilt den Sieg an, Romain Grosjean das Podest: Die Lotus-Stärken sollen vor allem in Bahrain besonders zur Geltung kommen
(Motorsport-Total.com) - Kimi Räikkönen ist derzeit der erste Verfolger von Sebastian Vettel in der Gesamtwertung. Der Finne, der in allen bisherigen drei Rennen der Saison gut punkten konnte, sieht sich im Titelkampf. Der Lotus E21 hat viel Potenzial, die Ansprüche steigen entsprechend. "Es war kein Sieg in China. Außerdem ist es noch früh in der Saison. Wir feiern nicht zu doll", sagt Räikkönen, der in Schanghai seinen zweiten Podestplatz des Jahres einfahren konnte.
"Zweiter zu werden, ist nicht mein Ziel. Aber unter den Voraussetzungen war es das Beste, was zu erreichen war. Ich bin nicht ganz zufrieden, weil es kein Sieg war. Letztlich war das Ergebnis aber gut nach dem schlechten Start und dem Zwischenfall mit Sergio Perez", so der Ex-Champion. Bei der Kollision mit dem McLaren-Piloten hatte sich Räikkönen die Nase seines Autos sichtbar beschädigt. Der Leistung schadete dies offenbar nicht.
"Das Auto ist nicht so gedacht. Sonst würde man schließlich immer so fahren. Ich war aber überrascht, wie gut es noch funktionierte. Es gab zwar etwas Untersteuern und andere Handlingprobleme, aber ich konnte damit leben und gutes Tempo fahren", berichtet Räikkönen, der 2012 in Bahrain nur drei Sekunden hinter Vettel ins Ziel kam. "Ich hätte damals versuchen sollen, Vettel auf der anderen Seite zu überholen. Ich hatte aber nur einen Versuch und mich leider für die falsche Seite entschieden. Danach ging nichts mehr. Platz zwei war ein gutes Ergebnis. Es ist aber natürlich besser, wenn man auf dem Podest ganz oben steht."
Räikkönen will ersten Bahrain-Sieg
"Im vergangenen Jahr hatten wir in Bahrain ein gutes Rennen. Es war mein erster Podestplatz für das Team aus Enstone. Es war ein toller Kampf", erinnert sich der Finne. "Wir haben damals im Qualifying gepokert, was nicht besonders gut funktioniert hat. Wir kamen nicht unter die Top 10. Im Rennen haben wir aber unsere Reifen gut schonen können. Ich fuhr letztlich um den Sieg, was wirklich gut war." Die Strecke in Bahrain scheint dem Lotus-Fahrzeug zu liegen - Räikkönen auch.
"Ich hatte dort schon einige gute Rennen. Ich habe schon einige Punkte geholt, aber noch nie gewonnen. Die Strecke ist etwas anders als die anderen. Es ist ganz nett, dort draußen im Sand zu sein. Man sieht überall Sand, sogar im Fahrerlager. Das Team hat dort noch nie gewonnen. Vielleicht können wir das dieses Jahr ändern", umschreibt der Lotus-Superstar seine Ziele für das kommende Wochenende. Aber bis zum Erfolg gilt es Lösungen zu suchen.
"Es ist nicht ganz einfach, dort ein gutes Setup zu finden. Die Strecke verändert sich ständig und der Wind kann großen Einfluss haben. Es ist einer jener Orte, wo es wirklich kompliziert ist, das Auto gut hinzubekommen. Wenigstens müssen wir uns über möglichen Regen keinen Kopf machen", scherzt der Finne über das Klima in Bahrain. Durchschnittlich gibt es im Königreich im April neun Sonnenstunden pro Tag und nur einen einzigen Regentag im gesamten Monat.
"Abseits von Malaysia waren wir in diesem Jahr überall stark. Aber es waren ja erst drei Rennen", meint Räikkönen. "Die Tatsache, dass wir im vergangenen Jahr in Bahrain gut waren, bedeutet noch lange nicht, dass es dieses Jahr wieder so sein muss. Wir müssen immer und überall alles geben, um vorne dranzubleiben. Wenn alles gut läuft, dann wird es auch wieder ein gutes Ergebnis geben. Aber Vorhersagen sind kaum zu machen. Es ist Rennsport. Es kann immer alles passieren."
Grosjean will wieder aufs Podest
"Wir waren dort im vergangenen Jahr definitiv sehr stark. Wir mögen offenbar die Hitze. Deshalb freue ich mich auf Bahrain. Es sollten konstante Wetterbedingungen herrschen. Dann ist es immer einfacher, ein gutes Setup zu erarbeiten", stimmt Teamkollege Grosjean zu. "Ich müsste lügen, wenn ich sagen würde, dass mir das Auto zu 100 Prozent passt. Es ist ein regelrechtes Abenteuer, das Auto so abzustimmen, sodass ich damit zurechtkomme. Das ist für einen Fahrer immer frustrierend."
Schwierig: Romain Grosjean steckte zuletzt in China oft im dichten Verkehr
"Man will, dass das Auto konstant das macht, was man sich wünscht. Wir sind aber nicht das einzige Team mit solchen Problemen. Wir müssen das schnell in den Griff bekommen. Ich spreche viel mit meinen Ingenieuren, um Lösungen zu finden", sagt er. "Ich muss einen Draht zum Auto finden. Ich will um Podestplätze kämpfen und so schnell sein wie im Vorjahr. Bahrain wäre die ideale Strecke, um diesen Durchbruch zu schaffen. Ich möchte viele Punkte, am liebsten sogar auf das Podium. Wir waren in der Vergangenheit dort schnell. Ich wüsste nicht, warum das diesmal nicht wieder so sein sollte."
"Ich kannte die Strecke schon vor meinem Formel-1-Debüt. Der Kurs hat etwas, was ich bei Strecken gern mag: Bremszonen in die Kurven hinein und nette Richtungswechsel - wie zum Beispiel bei der Doppellinks. Der Kurs ist flüssig", erklärt der Pilot aus Genf. "Im vergangenen Jahr hatten wir dort eine gute Balance und wir haben es damals geschafft, dass der E20 sanft zu den Reifen ist. Der E21 hat auch eine solche Charakteristik. Ich hoffe, dass es dieses Jahr ähnlich gut wird." 2012 stand Grosjean auf dem Bahrain-Podium. "Es war toll, dort erstmals auf dem Podest zu stehen. Alle im Team waren stolz. An jenem Wochenende haben wir alles richtig gemacht."
Formel 1 - Interview - Kimi Räikkönen Ganz nett draußen im Sand Kimi Räikkönen versteht den Wirbel um die Reifen nicht und hat sich für den Bahrain GP vorgenommen, auf die oberste Podeststufe zu steigen.
Motorsport-Magazin.com - Du bist nach dem Podium in Shanghai sicher bestens gelaunt? Kimi Räikkönen: Das Wochenende war ziemlich okay, aber wir haben nicht gewonnen und die Saison ist noch nicht alt, daher feiern wir noch nicht allzu viel.
Wie sehen deine Gedanken vor dem Rennen in Bahrain aus? Kimi Räikkönen: Das Rennen letztes Jahr war für uns als Team natürlich gut. Es war mein erstes Podium für Enstone und wir konnten das ganze Rennen über gut kämpfen. Wir haben im Qualifying gepokert und das hat sich für uns nicht ausgezahlt. Wir haben es nicht in die Top-10 geschafft, aber es ist uns gelungen, im Rennen gut mit den Reifen hauszuhalten, und wir haben letzten Endes um den Sieg gekämpft, was immer gut ist.
Du hast letztes Jahr mit Sebastian Vettel um den Sieg gekämpft. Wenn du zurückblickst, fällt dir dann etwas ein, was du hättest anders machen können, um an ihm vorbei zu gehen? Kimi Räikkönen: Ich hätte versuchen können, ihn auf der anderen Seite zu überholen! Ich hatte nur einen Versuch und ich habe mich für die falsche Seite entschieden. Danach konnte ich nicht mehr zurückschlagen und der zweite Platz war immer noch ein ziemlich gutes Ergebnis, aber es ist immer besser, ganz oben auf dem Podest zu stehen.
0394801.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Kimi Räikkönen lieferte sich im vergangenen Jahr in Bahrain einen engen Kampf mit Sebastian Vettel
Sand so weit das Auge reicht
Wie beurteilst du den Kurs in Sakhir? Kimi Räikkönen: Ich mag ihn. Ich hatte dort ein paar schöne Rennen und habe gute Punkte eingefahren, auch wenn ich nie gewonnen habe. Er ist etwas anders als andere Kurse, auf denen wir fahren, und es ist ganz nett, da draußen im Sand zu sein! Egal, wo man sich auf der Strecke umsieht, man entdeckt immer Sand in der Ferne und man bemerkt es auch im Paddock. Ich habe auf diesem Kurs nie gewonnen, vielleicht werde ich das dieses Jahr ändern.
Wie schwierig ist es, das Auto für Bahrain so hinzubekommen, wie du es gerne möchtest? Kimi Räikkönen: Es ist nicht einfach, ein gutes Setup zu finden, da sich die Strecke im Verlauf des Wochenendes verändert und auch der Wind manchmal die Balance des Autos beeinträchtigen kann. Es ist einer der Orte, an denen es schwieriger ist, das Auto genau richtig hinzubekommen, aber wenigstens muss man sich nicht oft Gedanken über Regen machen!
Ist das Potential für ein weiteres gutes Ergebnis vorhanden? Kimi Räikkönen: Abgesehen von Malaysia hatten wir dieses Jahr gute Rennen, aber auf der anderen Seite waren es nur drei Rennen, daher ist es zu früh, etwas zu sagen. Nur weil wir hier letztes Jahr ein gutes Ergebnis hatten, heißt das nicht, dass Bahrain auch dieses Jahr gut für uns sein wird. Wir müssen bei jedem Rennen versuchen, unser Bestes zu geben und ein paar Punkte sammeln, damit wir uns im Kampf halten. Wenn alles zu unseren Gunsten läuft, dann wird es wieder ein gutes Ergebnis. Nichtsdestotrotz macht es keinen Sinn, im Vorhinein etwas zu versprechen. Wir reden hier von Motorsport und es kann alles passieren.
Wie hat sich der zweite Platz in China angefühlt? Kimi Räikkönen: Der zweite Platz war nicht ganz das, was wir wollten, aber unter den Umständen war es das bestmögliche Ergebnis. Ich war nicht zu 100 Prozent glücklich, weil wir nicht gewonnen haben, aber es ist, wie es ist und nach dem schlechten Start und dem Vorfall mit Sergio [Perez] war der zweite Platz ein gutes Ergebnis.
Denkst du, dass du zukünftig die Karosserie deines Auto modifizieren wirst? Kimi Räikkönen: Es ist unglücklich, wenn einem ein langsameres Auto derart im Weg steht und man weiß nie, ob es nicht wieder passieren kann. Natürlich ist das Auto nicht so entworfen worden, sonst würden wir es ja immer so fahren, aber ich war überrascht, wie gut es immer noch war. Wir hatten natürlich ein paar Probleme mit Untersteuern und einige andere Probleme beim Handling, aber wir mussten damit leben und die Pace war noch ziemlich in Ordnung.
Die Reifen scheinen wieder ein Gesprächsthema zu sein. Was denkt Kimi Räikkönen darüber? Kimi Räikkönen: Man kann auf diesen Reifen pushen, aber es ist nie perfekt. Man kann nicht immer 100 Prozent pushen. Sie sind im Qualifying sehr gut und bieten guten Grip, also kommt es auf einen selbst an und man muss im Rennen etwas mehr auf sie achten. Es ist nicht wirklich anders als letztes Jahr - jedenfalls für uns - daher verstehe ich nicht wirklich, warum sich die Leute beschweren.
Karriere
Family & Friends
Minttu Virtanen: Mein Leben mit Kimi
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16.04.2013 11:18
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