Horner & Wendlinger: Räikkönen birgt hohes Risiko für Ferrari von Sebastian Fränzschky 10. September 2013 - 10:41 Uhr Der zu erwartende Transfer zu Ferrari könnte laut Karl Wendlinger und Christian Horner sehr viel Unruhe ins Team bringen: Erinnerungen an hitzige Teamduelle
(Motorsport-Total.com) - Kimi Räikkönen bei Ferrari an Fernando Alonsos Seite - geht das gut? Diese Frage stellt sich momentan die Formel-1-Welt. Im Rahmen des Grand Prix von Monza verdichteten sich die Gerüchte über einen Wechsel des Finnen von Lotus ins Ferrari-Team. Räikkönen fuhr bereits von 2007 bis 2009 für die Roten, wurde nach einem WM-Titel und zwei enttäuschenden Jahren danach aber vorzeitig aus seinem Vertrag entlassen.
"Von der Leistungsfähigkeit und dem Tempo sind beide sehr interessant. Aber Alonso ist der Platzhirsch", unterstreicht Karl Wendlinger gegenüber 'ServusTV'. "Er bestimmt im Team und macht die Politik. Ich weiß nicht, ob sich der Kimi das antut. Andererseits sagt sich Kimi vielleicht, 'ich setze mich ins Auto und fahre einfach'", lässt der Österreicher offen, der das Talent von Räikkönen nicht in Frage stellt: "Ich glaube, dass ein Räikkönen einen Alonso vom fahrerischen Potenzial herausfordern kann. Und ob dann die Stimmung im Team noch gut ist, kann man noch nicht sagen."
Unbenannt.PNG - Bild entfernt (keine Rechte) Wird Kimi Räikkönen der neue Teamkollege von Fernando Alonso?
Red-Bull-Teamchef Christian Horner geht davon aus, dass Räikkönen tatsächlich zu Ferrari wechseln wird. "Ich denke, dass er wechseln wird. Es ist aber ungewöhnlich für Ferrari, weil sie bisher immer eine klare Nummer eins und eine klare Nummer zwei hatten. Dann hätten sie zwei Nummer-eins-Fahrer im Team", grübelt der Brite und erinnert sich an vergangene Teamduelle: "Das ist manchmal ein bisschen schwierig. Piquet/Mansell, Senna/Prost, Alonso/Hamilton und Webber/Vettel auch - da gab es ebenfalls schwierige Momente. Das wird eine Herausforderung werden, birgt aber auch Spannung, wie Kimi mit Alonso zurechtkommen wird."
Am Mittwoch wird Ferrari mit Felipe Masse reden. Sollte man sich gegen eine Verlängerung seines Vertrages entscheiden, wären dann noch Kandidaten wie Nico Hülkenberg, Jules Bianchi oder auch Adrian Sutil mögliche Kandidaten. "Ich halte sehr viel vom Nico Hülkenberg", bemerkt Ex-Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug. "Da wurde in Monza aber auch schon vorher deutlich. Da hat er bereits Duftmarken gesetzt. Es wäre schön, wenn man auf ihn setzen würde, aber ich weiß es nicht."
Laut der 'Bild' ist Räikkönens Wechsel bereits fix. "Ich habe aber bereits mehrfach erlebt, dass die Bild-Zeitung in der Vergangenheit Dinge wusste, die sonst niemand wusste. Also sollte man das nicht ausschließen", schildert Haug. "Wenn Ferrari die Möglichkeit hat, die zwei stärksten Fahrer zu verpflichten - warum nicht? Für den Sport ist es gut. Aber ich kann es nicht genau beurteilen, ob es soweit kommt."
Dass Hülkenberg endlich einen Platz in einem Topteam verdient hat, steht für Haug außer Frage: "Der muss eine Chance bekommen und wird sie sicher auch früher oder später bekommen", ist sich Haug sicher. "Es ist sehr schön für Sauber, dieses Ergebnis eingefahren zu haben. Es kam zur richtigen Zeit." Sollte Räikkönen Lotus verlassen, könnte Hülkenberg das Cockpit des Finnen übernehmen.
Formel 1 - Boullier: Entscheidung allein bei Räikkönen Bei uns weiß er, was er hat Eric Boullier legt die Entscheidung, wo Kimi Räikkönen 2014 fahren wird, in die Hände des Finnen. Er will ihm Garantien liefern, aber ist es schon zu spät?
0479581.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Kann Eric Boullier Kimi Räikkönen bei Lotus halten?
Motorsport-Magazin.com - Die Causa Kimi Räikkönen soll noch diese Woche zu einem Ende kommen. Während der Formel-1-Zirkus sich langsam damit anfreundet, dass der Iceman kommende Saison für Ferrari fahren wird, gibt Lotus nicht auf. Eric Boullier will die finanziellen Schwierigkeiten binnen sieben Tagen beiseite räumen und Kimi Räikkönen einen Verbleib durch Stabilität schmackhaft machen. Dafür könnte es aber längst zu spät sein, denn auch Ferrari möchte so schnell wie möglich die Weichen für die kommende Saison stellen.
"Die Entscheidung liegt jetzt bei ihm, denn er hat von uns ein Angebot vorliegen", sagt Boullier. "Wir wissen, dass es bei ihm so ein paar Dinge gibt, mit denen wir leben müssen", spricht er die Eigenwilligkeit des Finnen an. Bei Lotus wird ihm dieser Freiraum gelassen, und damit will der Teamchef punkten, schließlich scheint dies seine einzig verbliebene Trumpfkarte zu sein: "Er weiß, was er bei uns bekommt, aber nicht, was ihm andere Teams bei einem Wechsel bieten können." Der 39-Jährige ist sich bewusst, dass Räikkönens Position eine gute ist: "Er ist in einer Position, von jedem im Fahrerlager gejagt zu werden und er wird sich entscheiden."
Einen Grund, warum der Weltmeister von 2007 Lotus verlassen könnte, will Eric Boullier schnellstmöglich ausmerzen, nämlich die finanzielle Situation des Teams aus Enstone: "Ich habe große Hoffnung, dass ich ihm binnen einer Woche die Sicherheiten geben kann, nach denen er gefragt hat. Von dem Punkt an können wir uns schnell vorwärts bewegen, wenn es darum geht, über das nächste Jahr zu verhandeln und zu versuchen, eine erfolgreiche Lösung zu finden." Ob jedoch überhaupt noch so viel Zeit verbleibt, ist alles andere als sicher. Ferrari hatte es zuletzt sehr eilig, die Fahrerpaarung für 2014 bekannt zu geben.
Sollte Räikkönen tatsächlich zu den Roten zurückkehren, wäre das aber für Boullier kein Weltuntergang, denn er sieht nicht nur den Finnen, sondern auch sein Team in einer starken Verhandlungsposition: "Wir können froh sein, direkt nach dem vakanten zweiten Sitz bei Ferrari das zweite Team in der Liste [der beliebtesten Cockpits] zu sein, deshalb können wir es uns erlauben, zu warten." Als möglicher Nachfolger Räikkönens bei Lotus gilt Nico Hülkenberg.
Ich krieg hier langsam auch die Krise...mit RedBull hätte ich mich eventuell ja noch anfreunden können.....aber Ferrari???? Wenn er echt da hin geht, dann bin ich mit meinem Latein am Ende. Meinen Spruch kennt ihr ja: 'I will follow, wherever you go', aber.....meine Güte, das wird Überwindung kosten, wenn er tatsächlich zu den Roten wechselt Ich mag diesen großkotzigen Verein nicht
das sie Kimi mochten und mit dem was er dort leistet zufrieden sind, steht außer Frage, und da geb ich dir völlig recht.
Aber vergöttern, das finde ich doch übertrieben, ich glaube nicht das man das so sagen kann. Ich glaube kaum das ein Arbeitgeber seinen Angestellten vergöttert und nichts anderes ist eigentlich das Verhältnis Lotus Kimi. Arbeitgeber und Arbeitnehmer. Klar kommen sie wirklicht toll miteinander klar aber nicht mehr und nicht weniger.
Zitat von Ulli im Beitrag #150Ich krieg hier langsam auch die Krise...mit RedBull hätte ich mich eventuell ja noch anfreunden können.....aber Ferrari???? Wenn er echt da hin geht, dann bin ich mit meinem Latein am Ende. Meinen Spruch kennt ihr ja: 'I will follow, wherever you go', aber.....meine Güte, das wird Überwindung kosten, wenn er tatsächlich zu den Roten wechselt Ich mag diesen großkotzigen Verein nicht
Ach Ulli da hab ich dir dann schon drei Jahre voraus. Und glaub mir man gewöhnt sich auch an die Roten. Und wenn es wirklich so weit kommt, dann hoffen wir mal das sie sich ein Beispiel an Lotus nehmen und Kimi Kimi sein lassen, dann bekommen sie meiner Meinung nach auch am meisten Kimi. Und wenn sie dann es in Sachen PR noch wie Lotus machen können wir Fans doch ganz zufrieden sein. Hauptsache erfährt noch weiter in der Formel 1, ich glaube so denken hier inzwischen einige.
Formel 1 - Marko: Räikkönen ist zu alt Ein Vettel reicht Warum hat Red Bull eigentlich nicht Kimi Räikkönen verpflichtet? Dr. Helmut Marko betreibt Aufklärung.
Motorsport-Magazin.com - Kimi Räikkönen spannt seine zahlreichen Fans rund um den Erdball beharrlich auf die Folter. Weiter ist unklar, ob der Finne 2014 Lotus die Treue hält, zu Ferrari zurückkehrt oder doch etwas ganz anderes macht. Nur eines steht fest: Bei Red Bull wird der Iceman definitiv nicht anheuern, obwohl es eine Reihe intensiver Gespräche mit dem Weltmeisterteam gab, dass sich schlussendlich aber dafür entschied, im eigenen Teich zu fischen und Daniel Ricciardo als Nachfolger von Mark Webber auserkor.
0479207.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Die Kombination Vettel/Räikkönen wäre Red Bull zu heiß gewesen
Aber warum wurde es eigentlich nichts mit Räikkönen und Red Bull? Dr. Helmut Marko betreibt Aufklärung: "Wir haben entschieden, was für das Team langfristig am besten ist und nicht, was sofort das Beste gewesen wäre", sagte der Österreicher. "Wie alt ist Kimi, 34? Daniel ist 24. Und der Vertrag läuft drei Jahre", führte Marko aus. "Daher war Daniel derjenige, der die besten Aussichten für unser Team darstellte."
Doch nicht nur Räikkönens Alter - momentan ist der Finne 33 Jahre alt - habe gegen ein Engagement beim Weltmeisterteam gesprochen, sondern auch sein Status als einer der absoluten Top-Fahrer im Feld. "Zwei Fahrer wie Sebastian und Kimi zu managen, wäre nicht einfach gewesen", gestand Marko. "Jeder von ihnen hätte die Verpflichtung gehabt, der Beste zu sein."
So fiel die Wahl also auf Ricciardo, an den die Erwartungen eindeutig sind. "Wir hoffen, dass er nach drei oder vier Rennen beginnen kann, Sebastian herauszufordern", erklärte Marko. "Ich sage nicht, dass er Vettel schlagen muss - ich hoffe, dass er die Punkte bringt, die wir benötigen, um den Konstrukteurs-Titel zu gewinnen."
Auch Alonso keine Option
Damit steht auch fest, warum nicht Räikkönen verpflichtet wurde - bei Red Bull wollte man einen Ersatz für Mark Webber und keinen zweiten Vettel. "Daniel muss so schnell sein wie Mark", sagte Marko. "Manchmal war Mark auf demselben Level wie Sebastian und manchmal sogar besser. Das ist, was wir von Ricciardo erwarten."
Auch mit Fernando Alonso soll Red Bull dem Vernehmen nach Verhandlungen geführt haben, doch diese wurden aus ähnlichen Gründen erfolglos abgebrochen, wie jene mit Räikkönen. "Wir haben nie mit Alonso gearbeitet", sagte Marko. "Diese Kombination [zwei Weltmeister in einem Team] verlangt Kenntnis über den Charakter beider Fahrer", erläuterte der Österreicher. "Mit manchen ist es möglich zusammenzuarbeiten und mit manchen nicht. Von dem, was wir von Alonso gesehen haben, dachten wir nicht, dass es möglich sei, die Beziehung zu managen."
Angesichts der zahlreichen in der Saison 2014 bevorstehenden Regeländerungen inklusive neuem Motorenreglement, habe jedoch auch noch ein weiterer Grund gegen Räikkönen respektive für Ricciardo gesprochen. "Nur die besten und intelligentesten Fahrer werden an der Spitze sein", so Marko. "Wir haben bereits ein intensives Simulationsprogramm laufen, um unsere Fahrer vorzubereiten. Diese Anforderung hat uns also auch dazu geführt, Daniel auszuwählen."
Im Grunde heißt das einen weitern na sagen wir mal inoffiziellen Wasserträger, wie Massa oder auch Webber.
Ja er darf schnell sein auch mal schneller als Sebastian, aber nicht immer. Auf der einen Seite kann ich das verstehen solange sie Sebastian haben brauchen sie keinen anderen gleichwärtigen oder besseren. Aber ich find es schade das sie den bequemen Weg gehen und nicht den unbequemen, es wäre echt schön wenn man Kimi und Seb im gleichen Team gesehen hätte. Und vielleicht hätten dann auch die Sprüche ein Ende das Seb nur wegen dem Auto gewinnt, wenn er Kimi geschlagen hätte.
Rica, ich kann es mir einfach nicht vorstellen, dass Ferrari ihm diese Freiheiten gibt...so wie bei Lotus wird es wohl in keinem Rennstall zugehen, leider. Die Roten, allen voran Montezemolo, sind für mich ein großkotziger, arroganter Verein, die ich noch nie gemocht habe. Ich als Rallyefreak habe mich ja schon damit abgefunden, dass er Nascar fuhr und auch wieder in die F1 eingestiegen ist. Für mich war das ja ein No Go. Und ja, damit konnte ich mit der Zeit leben. Aber Ferrari???? Das heißt für mich echt in den extrem sauren Apfel beißen.
Aber wie auch immer, wir müssen seine Entscheidung wohl akzeptieren, ob es uns nun in den Kram passt oder nicht. Dafür sind wir Fans.
Zitat von Rica im Beitrag #995Im Grunde heißt das einen weitern na sagen wir mal inoffiziellen Wasserträger, wie Massa oder auch Webber.
Ja er darf schnell sein auch mal schneller als Sebastian, aber nicht immer. Auf der einen Seite kann ich das verstehen solange sie Sebastian haben brauchen sie keinen anderen gleichwärtigen oder besseren. Aber ich find es schade das sie den bequemen Weg gehen und nicht den unbequemen, es wäre echt schön wenn man Kimi und Seb im gleichen Team gesehen hätte. Und vielleicht hätten dann auch die Sprüche ein Ende das Seb nur wegen dem Auto gewinnt, wenn er Kimi geschlagen hätte.
....nicht zu vergessen wie Schade das für Riccardo ist. Ich hoffe sie vergeuden nicht sein Talent
Zitat von Essi im Beitrag #154Jetzt gibts anscheinend in wenigen Minuten eine PK von Ferrari.
Scheint ja, als ob nichts Wichtiges bekannt gegeben wurde...Das Warten geht weiter, wäre ja auch zu schön gewesen, endlich mal zu wissen, was Sache ist
Zitat von Ulli im Beitrag #150Ich krieg hier langsam auch die Krise...mit RedBull hätte ich mich eventuell ja noch anfreunden können.....aber Ferrari???? Wenn er echt da hin geht, dann bin ich mit meinem Latein am Ende. Meinen Spruch kennt ihr ja: 'I will follow, wherever you go', aber.....meine Güte, das wird Überwindung kosten, wenn er tatsächlich zu den Roten wechselt Ich mag diesen großkotzigen Verein nicht
10.09.2013 11:59 (zuletzt bearbeitet: 10.09.2013 12:00)
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Minttu Virtanen: Mein Leben mit Kimi
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Ich wär echt richtig traurig wenn er Lotus verlässt. Man hats die ganze Zeit gemerkt, dass sie Kimi da vergöttern.
Ich mag diesen großkotzigen Verein nicht 
