Formel 1 - Wetterprognose für den Österreich GP 2015 Der nächste nasse Freitag droht Wie wird das Wetter beim Großen Preis von Österreich? Motorsport-Magazin.com präsentiert die Wetterprognose für das Rennen in Spielberg.
Unbenannt.PNG - Bild entfernt (keine Rechte) So sah es gestern aus
Motorsport-Magazin.com - Die Formel 1 macht auf dem Red Bull Ring Station. Nach zuletzt zwei verregneten Freitagen in Monaco und Montreal droht in Spielberg erneut Nass von oben. Motorsport-Magazin.com präsentiert die Wetterprognose für den Großen Preis von Österreich 2015.
Stand - Mittwoch: Der Auftakt ins Rennwochenende droht nach aktuellem Stand ins Wasser zu fallen, denn für den gesamten Freitag wird eine hohe Regenwahrscheinlichkeit ausgewiesen. Auch am Samstag ist Regen nicht ausgeschlossen, wenngleich damit erst gegen Abend zu rechnen sein sollte. Der Sonntag dürfte aus heutiger Sicht hingegen trocken über die Bühne gehen. Die Temperaturen werden für die Jahreszeit ausgesprochen frisch sein, mit mehr als 20 Grad ist nicht zu rechnen.
Spielberg: Wie Ferrari Mercedes schlagen will von Sven Haidinger 17. Juni 2015 - 14:12 Uhr Ferrari hat für Spielberg einen Plan, um Mercedes herauszufordern: Neben Updates und der Konzentration auf das Qualifying soll der Motor sein Potenzial entfalten
(Motorsport-Total.com) - In Kanada wurde Ferrari unter Wert geschlagen. In Spielberg will man nun zeigen, was wirklich im Ferrari-Motorenupdate steckt, das in Montreal seine Premiere feierte. Die Scuderia investierte drei Token, um die Leistung der Antriebseinheit verbessern zu dürfen. Das Triebwerk bietet jetzt 13 PS mehr als bisher, der Verbrauch soll nach den enormen Verbesserungen in der Winterpause noch geringer sein.
"Auf einer Strecke wie in Österreich, wo man einen hohen Vollgas-Anteil hat, hilft das Update natürlich", blickt Sebastian Vettel zuversichtlich in Richtung Spielberg. In Kanada waren er und Kimi Räikkönen im Rennen sogar teilweise schneller unterwegs als die Mercedes-Piloten, doch die Probleme im Qualifying und die Strafe aus dem Freien Training vereitelten ein Spitzenergebnis.
Räikkönen fährt in Spielberg um die Karriere
Und Räikkönen muss ohnehin Gas geben, denn Ferrari hat laut 'Corriere dello Sport' bis Ende Juli Zeit, um die Option auf den Finnen zu lösen. Je besser die Leistungen des bislang letzten Ferrari-Weltmeisters bis zum Grand Prix von Ungarn sind, desto größer seine Chancen auf eine Vertragsverlängerung.
In Österreich haben bislang weder Vettel noch Räikkönen gewonnen - laut dem Renningenieur des viermaligen Weltmeister, Riccardo Adami, führt ein Sieg in Spielberg nur über ein gutes Qualifying-Ergebnis. "Die Strecke in Österreich ist sehr kurz, und es ist schwierig, dort zu überholen, daher werden wir uns im Qualifying um die maximale Leistung bemühen. Man kann natürlich auch versuchen, den Konkurrenten über die Strategie unter Druck zu setzen und das Maximum aus den beiden Reifenmischungen herauszuholen - das bedeutet, dass man sich im Freitag-Training bei den Longruns darauf konzentrieren muss."
Umfangreiche Updates am Ferrari
Adami ist zuversichtlich, da Ferrari abgesehen vom überarbeiteten Motor einige Updates im Gepäck hat. "Unser Entwicklungsprogramm schreitet voran, denn wir wollen die Charakteristik des SF15-T so rasch wie möglich verbessern", sagt er. "Wir planen Updates für dieses Rennen und auch im Laufe der verbleibenden Saison."
Herzstück des Pakets sind neue Flügel. Eine verbesserte Aerodynamik könnte sich in Spielberg auszahlen, denn der Kurs in der Obersteiermark verfügt im Gegensatz zu Kanada auch über schnelle Kurven.
"Während wir in Kanada lange Geraden mit harten Bremspunkten und in der Folge keine schnellen Kurven hatten, gibt es nun in den ersten zwei Sektoren einige harte Bremspunkte, aber im letzten Sektor schneller Kurven, die mit rund 180 km/h im fünften Gang genommen werden", geht der Italiener, der mit Vettel bereits bei Toro Rosso arbeitete, ins Detail. "Dadurch benötigt man ein anderes Setup als beim vergangenen Rennen."
ZitatEklat bei Ferrari: Kimi Räikkönen legt sich mit Journalisten an
von Dieter Rencken & Sven Haidinger 18. Juni 2015 - 18:42 Uhr
Ferrari-Star Kimi Räikkönen erklärt, warum seine Zukunft nicht in seinen Händen liegt, und legt sich wegen einer angeblichen Falschmeldung mit einem Reporter an
(Motorsport-Total.com) - Kimi Räikkönens Formel-1-Zukunft ist ungewiss: Der Finne, der 2007 den bislang letzten Ferrari-Fahrer-Titel eingefahren hat, hätte dieses Jahr beinahe den Grand Prix von Bahrain gewonnen, abgesehen davon stand er aber vor allem im Qualifying im Schatten von Neuzugang Sebastian Vettel. Anfang 2014 hatte er bei der Scuderia einen Zweijahresvertrag unterschrieben - es liegt also an Ferrari, ob der Freund Vettels auch in Zukunft sein Teamkollege sein wird, denn bis Ende Juli besitzt man eine Option auf Räikkönen.
Das bestätigt der Ferrari-Routinier in Spielberg auch indirekt: "Sie haben einen Vertrag, und sie müssen ihn unterschreiben. So einfach ist das. Es ist nicht meine Entscheidung, ihr müsst das Team fragen." Zudem gäbe es in Hinblick auf einen zukünftigen Vertrag "nichts zu diskutieren".
Wenn es nach ihm geht, dann wird Räikkönen auch über die Saison 2015 hinaus für die Roten aus Maranello antreten - daran lässt er keinen Zweifel: "Ich möchte gerne bleiben, denn das Team geht in die richtige Richtung. Ich bin sicher, dass das Team wieder das zu Schlagende sein wird, aber wir müssen noch hart arbeiten und uns verbessern."
Schon seit Saisonbeginn gibt es Spekulationen, wer Räikkönen bei Ferrari ersetzen könnte. Namen wie Valtteri Bottas oder Daniel Ricciardo machten bereits die Runde. Der Ferrari-Pilot gibt sich davon aber unbeeindruckt: Die Öffentlichkeit mache sich über seine Zukunft größere Sorgen als er selbst: "Ich habe immer gesagt, dass es nicht das Ende des Welt wäre, wenn ich im kommenden Jahr nicht fahren werde." "Es ist dieser Bullshit, mit dem ihr immer wieder kommt." Kimi Räikkönen
Dementsprechend verschnupft und durchaus emotional reagierte der wortkarge Mann aus Espoo, als er auf einen Artikel in der italienischen 'Gazzetta dello Sport' angesprochen wurde: Dort wurde berichtet, dass Ferrari nur dann die Option auf Räikkönen ziehen werde, wenn dieser sich mit einer Gage unter den kolportierten zwölf Millionen Euro plus Erfolgsprämien zufrieden gäbe.
"Es ist dieser Bullshit, mit dem ihr immer wieder kommt", wirft er den Reportern bei der Pressekonferenz im Ferrari-Motorhome vor. Als sich der italienische Medienvertreter zu erkennen gibt, geht er mit ihm direkt ins Gericht: "Hast du meinen Vertrag gesehen? Nein? Also hast du einfach Bullshit geschrieben. Du kennst meinen Vertrag nicht, schreibst aber solches Zeug? Also schreibst du Dinge, die nicht wahr sind? Vielleicht solltest du anfangen, Dinge zu schreiben, die mehr Sinn ergeben."
Formel 1 - Ferrari reagiert auf Räikkönen-Dreher in Kanada Neue Settings für ähnliche Spitzkehren Der Dreher von Kimi Räikkönen aus Kanada soll sich nicht wiederholen. Ferrari hat entsprechende Maßnahmen ergriffen, versichert der Finne.
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Motorsport-Magazin.com - Zwei Dreher an derselben Stelle in zwei Jahren: Kimi Räikkönens Kreiselkünste in der Spitzkehre des Circuit Gilles Villeneuve haben Ferrari aufgeschreckt. Der Finne bestätigte in Spielberg, dass Ferrari an einer Lösung für das Problem arbeite. Hintergrund ist eine Regelung der FIA, nach der das Motormapping nur alle 90 Sekunden geändert werden darf. Räikkönen kam gerade aus der Box, kurze Zeit später stand er falsch herum. Ferrari muss schnell handeln: Schon in Österreich steht eine ähnlich enge Kehre kurz nach der Boxenausfahrt auf dem Programm.
"Das war ein echter ‚Freak accident‘, aber das gehört dazu und ich bin mir sicher, dass wir so etwas vermeiden können", sagte der 35-Jährige. "Es gibt solche Regeln, dass es nach einem Start ein sogenanntes FIA Lockout gibt, das für eine gewisse Zeit anhält." Es sei ganz normal, dass das Programm auch für einige Zeit eingefroren bleibt - "daran kann man nichts machen." Klar ist: Ferrari muss etwas tun, denn Spitzkehren innerhalb von 90 Sekunden nach dem Losfahren aus der Boxengasse stehen diese Saison noch einige auf dem Programm.
Räikkönen gibt diesbezüglich Entwarnung: Es werden Maßnahmen getroffen. "Wir wissen, was der Grund gewesen ist und geben unser Bestes, das Risiko zu minimieren. Wir können an den Settings arbeiten und da wir wissen, was passiert ist, können wir so etwas künftig verhindern." Auch Räikkönen warnte noch einmal, dass so etwas auf anderen Strecken wieder passieren könnte, ist aber trotzdem überrascht, dass es ihn wieder an derselben Stelle erwischt hat: "Es ist dieses Jahr nie vorgekommen, weder beim Testen noch in Trainings. Das erste Mal, dass es vorkam, war im Rennen." Er glaubt auch, dass die Bedingungen eine Rolle gespielt hätten.
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Minttu Virtanen: Mein Leben mit Kimi
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17.06.2015 15:31
Antworten
wohl eher nicht ....
Da ist Kimi wohl mal der Kragen geplatzt! 
Kimi ist Dritter!