Lotus: Räikkönen von Getriebeproblemen genervt von Norman Fischer 20. Februar 2013 - 18:53 Uhr Nach Telemetrieproblemen am gestrigen Tag, konnte Lotus auch heute wenig Daten sammeln, ein Getriebeproblem legte das Programm für lange Zeit lahm
(Motorsport-Total.com) - Für alle Lotus-Fans war der zweite Testtag in Barcelona nicht unbedingt einer, den man mit wohliger Entspannung verfolgt. Erst um 15:30 Uhr, sechseinhalb Stunden nach Testbeginn, legte Kimi Räikkönen die erste gezeitete Runde auf den Asphalt. Zuvor war der Finne in seinem E21 nicht über vier Umläufe hinausgekommen. Ein Getriebeproblem - inklusive Wechsel - kostete Lotus erneut viel wertvolle Streckenzeit. Mit seiner ersten Rundenzeit von 1:22.697 Minuten (+0,849 Sekunden) auf Mediumreifen schob sich der Iceman ad hoc immerhin auf Rang drei hinter Sergio Perez und Sebastian Vettel und wurde von da bis zum Schluss nicht mehr verdrängt.
Bereits gestern verlor das Lotus-Team wertvolle Daten, da das Telemetriesystem des Teams nicht funktionieren wollte. Doch da lief zumindest der E21 nahezu reibungslos, was man vom heutigen Tag nicht behaupten kann. "Wenn gestern kein idealer Tag war, dann war das heute dazu noch eine Steigerung", ärgert sich Räikkönen über die verlorene Zeit. "Als wir aber einmal Rundenzeiten setzen konnten, hat sich glücklicherweise gezeigt, dass das Auto eine gute Pace besitzt."
"Wir testen, um Probleme zu finden - in der Hinsicht machen wir einen guten Job", hat der Iceman seinen Humor nicht verloren. "Aber natürlich ist es frustrierend. Es ist kein Geheimnis, dass wir mehr Runden aufs Tableau bringen wollen und das ist das Ziel für den Rest dieses Tests und der finalen Einheit nächste Woche."
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"Mehr Runden lautete unser Ziel heute, und das haben wir verpasst", ärgert sich auch Einsatzleiter Alan Permane. "Wir haben ein Problem mit dem Getriebe festgestellt, das zu beheben dauerte eine Weile. Das hat unsere Pläne für heute erheblich beeinflusst, aber wir haben wieder gezeigt, dass wir ein schnelles Auto besitzen. Positiv ist, dass wir heute kein Problem mit der Telemetrie hatten und dass das zweite Getriebe heute Nachmittag problemlos lief."
Nach zwei durchwachsenen Tagen hofft das Team für morgen auf Besserung. Für Kimi Räikkönen ist die erste Testwoche auf dem Circuit de Catalunya bereits beendet, an den beiden letzten Tagen wird Romain Grosjean zum Einsatz kommen. "Morgen werden wir versuchen, ein paar mehr Runden anzuhäufen", kündigt Permane an. Auf dem Plan stehen dann weitere Evaluationsfahrten sowie eine Rennsimulation.
Räikkönen und und das Fitness-Mysterium: Planlos schnell von Dominik Sharaf 20. Februar 2013 - 15:38 Uhr Der Lotus-Pilot nimmt 2013 seinen zweiten WM-Titel ins Visier, ärgert sich aber über ein Softwareproblem des Teams - "Ich will noch immer Rallye fahren"
(Motorsport-Total.com) - Jenson Button schwitzt beim Triathlon und trainiert in Monaco mit Radstars wie Mark Cavendish oder Philippe Gilbert, Mark Webber organisiert eine eigene Extremsport-Herausforderung in Tasmanien. Und Kimi Räikkönen? Der Finne in einen Einteiler gezwängt und mit Pulsuhr um das Handgelenk beim Cardiotraining - eine exotische Vorstellung. Oder doch nicht? "Das wissen Sie nicht - sie haben keine Ahnung, was ich mache", sagt Räikkönen gegenüber 'Formula1.com' über sein Sportprogramm.
Der Lotus-Pilot macht aus seinen Aktivitäten ein gut gehütetes Geheimnis: "Ich ziehe mein Ding durch, aber ich habe kein Interesse daran, das auszuplaudern." Was auch immer Räikkönen für seine Fitness tut, es scheint zu fruchten, schließlich beendete er 2012 alle Rennen, mit Ausnahme des China-Grand-Prix sogar in den Punkten: "Da gibt es nichts zu erklären. Es ist viel einfacher: Ich gebe mein Bestes. Wenn es gut geht, schön, aber ich habe nicht immer einen Plan", meint er über das Erfolgsgeheimnis.
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Obwohl Räikkönen mit seinen 33 Jahren nach Mark Webber der zweitälteste Pilot im Fahrerfeld für 2013 ist, will er keine weisen Ratschläge verteilen, auch nicht an den zuweilen etwa ungestümen Teamkollegen Romain Grosjean: "Da halte ich mich raus. Ich bin nicht da, um Anweisungen zu geben." Lieber spricht Räikkönen mit den Ingenieuren und dann geht es allen voran um Anpressdruck: "Fahrerträume drehen sich immer um Abtrieb. Es macht dich schneller und hilft dir, die Reifen zu schonen."
Der Ex-Weltmeister zeigt sich mit dem ersten Test zufrieden und erklärt, in Jerez keine ernsthaften Probleme gehabt zu haben - zumindest nicht mit dem E21. "Am kompliziertesten ist die neue Software", hadert Räikkönen. "Wir verlieren alle Daten, wenn wir fahren. Das Auto selbst läuft aber rund. Wir müssen nur dieses dumme System zum Laufen bringen." Funktioniert alles, will Räikkönen um seine zweite Krone kämpfen. "Sonst wäre ich nicht hier. Mach dem vergangenen Jahr zu urteilen haben wir eine Chance."
Versprechen will der Lotus-Star nichts. Nichts, außer dass er es sich vorstellen kann, eines Tages wieder ins Geschäft abseits befestigter Straßen zu wechseln. "Ich will noch immer Rallye fahren", sagt Räikkönen, der in zwei Jahren in der Weltmeisterschaft (WRC) keine Bäume ausriss. Er beurteilt seine Leistung bei Citroen dennoch positiv: "Die Leute sagen, es sei ein Fehler gewesen. Das war es überhaupt nicht. Ich habe mit null Erfahrung angefangen und dafür habe ich mich wacker geschlagen."
20/02/2013 Kimi Frustrated but Relaxed After Mixed Day
He may have spent the majority of the day on the sidelines, but nothing flusters Kimi Räikkönen; the Iceman launching to the sharp end of the leaderboard and taking advantage of some down time in his own unique way on day 2 at the Circuit de Catalunya Kimi Frustrated but Relaxed After Mixed Day
Kimi, you must be frustrated?
Yes, it’s frustrating and no driver wants to hang around a race track with nothing to do. We had a gearbox issue and it took the crew a long time to fix it. Sometimes these things take a long time and that’s pretty normal when you have a test. The team were very busy working on the car, but there’s not much you can do as a driver when this happens and it’s not great to watch the other cars put lots of laps on the board.
With the car unable to run what did you do?
I had a sleep.
Is the lack of running over the last two days a major setback?
Not really. When we did get out on track we were immediately the third fastest car out there so that’s always promising. The day was not what we hoped to have but Romain will test the car for the next two days then I will test the car again next week. I’d far rather have these problems in testing than in the races. Everyone is busy in the factory making new parts and we will hopefully head to Australia with all the problems ironed out. Last year we missed all of the second test in Barcelona and the car was still pretty good for the season. It’s frustrating not to get much running today, but it’s not the end of the world.
Zitat von Ulli im Beitrag #52I had a sleep was sonst ?????
Der Mann ist echt genial und die Ruhe in Person! Da weiß man wieder, warum man Kimi-Fan ist!!!
Ganz genau Jeder andere hätte sich bestimmt angeguckt, was die anderen Teams so machen und den Test verfolgt, er sagt, es ist blöd den anderen zuzugucken wie sie viele Runden fahren und geht ne Runde schlafen...man muss ihn einfach gern haben
Der Sutil hatte heute eine ähnliche Jacke an. (Naja an dem sah die irgendwie protzig aus, Kimi sieht dagegen super aus in der Jacke, das nur mal so am Rande)
Naja es hatte in der Nacht 7 Grad, tagsüber dann so 10 bis 15 Grad, jetzt kannst du dir ein Bild davon machen ob man die Jacke braucht oder nicht.
Also ich renne bei den Temperaturen auch schon mal im Top draußen rum, mir ist nicht so leicht kalt, aber vielleicht ist Kimi verforen. *grins*
Zitat von Rica im Beitrag #57Der Sutil hatte heute eine ähnliche Jacke an. (Naja an dem sah die irgendwie protzig aus, Kimi sieht dagegen super aus in der Jacke, das nur mal so am Rande)
Naja es hatte in der Nacht 7 Grad, tagsüber dann so 10 bis 15 Grad, jetzt kannst du dir ein Bild davon machen ob man die Jacke braucht oder nicht.
Also ich renne bei den Temperaturen auch schon mal im Top draußen rum, mir ist nicht so leicht kalt, aber vielleicht ist Kimi verforen. *grins*
Zitat von Rica im Beitrag #57Der Sutil hatte heute eine ähnliche Jacke an. (Naja an dem sah die irgendwie protzig aus, Kimi sieht dagegen super aus in der Jacke, das nur mal so am Rande)
Naja es hatte in der Nacht 7 Grad, tagsüber dann so 10 bis 15 Grad, jetzt kannst du dir ein Bild davon machen ob man die Jacke braucht oder nicht.
Also ich renne bei den Temperaturen auch schon mal im Top draußen rum, mir ist nicht so leicht kalt, aber vielleicht ist Kimi verforen. *grins*
Und das als Finne!
Stimmt, darüber müssen wir uns noch mal ausführlich unterhalten, Romy.
Iceman lassen Probleme kalt: "Das sind Testfahrten" von Norman Fischer 20. Februar 2013 - 22:32 Uhr Kimi Räikkönen machen die anhaltenden Zuverlässigkeitsprobleme seines Lotus E21 keine Sorgen: "Saison ändert sich nicht, wenn wir keine 150 Runden schaffen"
Unbenannt.PNG - Bild entfernt (keine Rechte) Kimi Räikkönen gibt sich cool, trotz weniger Runden am Mittwoch
(Motorsport-Total.com) - Bisher liefen die Tests auf dem Circuit de Catalunya für Lotus wenig erfolgreich. Zwar lieferte der E21 gute Rundenzeiten, die Zuverlässigkeit kann man in dieser Woche aber getrost als ungenügend bezeichnen. Am Dienstag sorgten Probleme mit der Telemetrie dafür, dass das Team nicht genügend Daten sammeln konnte, heute führte ein Getriebeproblem dazu, dass Kimi Räikkönen erst nach sechseinhalb Stunden die erste Zeit setzen konnte.
Doch der Iceman lässt sich von nichts aus der Ruhe bringen - auch nicht von den völlig verkorksten Auftritten gestern und heute: "Selbst wenn du gar nicht testest, kannst du vielleicht zum ersten Rennen kommen, bist schnell und hast keine Probleme. Wenn du 10.000 Kilometer testest, hast du hingegen vielleicht trotzdem Schwierigkeiten. Was auch immer für Runden du drehst - es kann okay sein, oder eben nicht okay."
"Das sind Testfahrten. Du hast Probleme und du lernst von ihnen", macht sich der Finne keine Sorgen. "Es ist ja nicht so, dass sich unsere Saison ändert, wenn wir keine 150 Runden schaffen." Auch die Tatsache, dass der Wechsel des Getriebes so viel Zeit in Anspruch genommen und einen Großteil des Tages gekostet hat, scheint den Ex-Weltmeister nicht zu beunruhigen: "Manchmal brauchen Probleme halt so lange, bis sie behoben sind. Das ist ganz normal beim ersten Test, da hast du noch nicht so viele Ersatzteile und eben kein Extra-Getriebe, was einfach ins Auto passt."
20.02.2013 19:33 (zuletzt bearbeitet: 20.02.2013 19:39)
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Minttu Virtanen: Mein Leben mit Kimi
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was sonst ?????
Der Mann ist echt genial und die Ruhe in Person! Da weiß man wieder, warum man Kimi-Fan ist!!! 
Jeder andere hätte sich bestimmt angeguckt, was die anderen Teams so machen und den Test verfolgt, er sagt, es ist blöd den anderen zuzugucken wie sie viele Runden fahren und geht ne Runde schlafen...man muss ihn einfach gern haben 
