RE: Rallye 2010 - 3

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Sa, 06.03.2010

WRC - Räikkönen - Fortschritte trotz Ausfall
Kimi 'rocks' Mexiko
Kimi Räikkönen und das Territorium von Rallyes erwiesen sich bislang als weniger gute Mischung - der Finne musste erneut eine Kollision und Ausfall hinnehmen.

Motorsport-Magazin.com - Kimi Räikkönen ist schnell. Beim zweiten Lauf der Rallye Weltmeisterschaft beeindruckte der Finne nicht schlecht mit seinen Zwischenzeiten am ersten Tag, mit den Plätzen acht, sieben und fünf. Aber das Auto auch ins Ziel zu bringen, daran scheitert der 30-Jährige Rookie noch. Erst kollidierte Räikkönen am Morgen einmal mehr mit der Natur - in diesem Fall einem Felsen. Doch das endgültige Aus kam erst kurz vor dem Tagesziel der ersten Etappe, spektakulärer als gewünscht mit einem mehrfachen Überschlag.

"Das war wirklich Pech, ich bin beim Anbremsen etwas weiter gerutscht, dadurch von der Strecke abgekommen und haben wir uns ein paar Mal überschlagen", erklärte Räikkönen zum Vorfall. "Ich hatte gehofft etwas Positives von dieser Rallye mitnehmen zu können, aber ich lerne ja noch, da ist es normal, dass man an der ein oder anderen Hürde stolpert."

Wirklich enttäuscht zeigte er sich nur über die Tatsache, dass die Rallye durch den Überschlag bereits beendet ist, denn der C4 wurde dabei zu stark beschädigt. "Es lief ganz gut und ich wollte noch ein wenig mehr ans Limit gehen. Ich bin sicher wir werden uns mit einer starken Leistung zurückmelden."

Co-Fahrer Kaj Lindström weist unterdessen noch keine Anzeichen auf, dass er dem Abenteuer Kimi Räikkönen nicht gewachsen ist, trotz der turbulenten Einlagen, auch er bedauerte das frühzeitige Aus: "Schade, dass wir unsere Rallye auf diese Weise beenden mussten, Kimi hat exzellente Fortschritte gemacht. Als wir von der Strecke abflogen waren wir in einer Bremszone für eine Linkskurve mit anschließender Rechtskurve, viel Staub und Kies. Bis dahin ist Kimi perfekt den Anweisungen gefolgt. Das hätte wirklich jedem passieren können, ich bin zuversichtlich, dass wir uns bei der nächsten Rallye zurückmelden können."

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Do, 18.03.2010

WRC - Räikkönen als Maskottchen
Das nötige Glück gebracht
Kimi Räikkönen ist ein leidenschaftlicher Eishockey-Fan. Jetzt wurde der Citroen Junior-Pilot zum Maskottchen des EV Zug ernannt.

Motorsport-Magazin.com - Kimi Räikkönen fühlt sich nicht nur mit einem schnellen Geschoss unter seinem Hintern wohl, sondern auch mit Kufen unter seinen Füßen. Der Finne gilt als leidenschaftlicher Eishockey-Fan, der hin und wieder gern sebst hinter dem Puck herjagt. Am Mittwoch war Räikkönen allerdings nicht zum Spielen im Stadion, sondern um dem EV Zug die Daumen zu drücken. Der in Baar wohnhafte Finne ist mit Assistenz-Trainer Waltteri Immonen befreundet.

Für den 31-Jährigen war es das erste Playoff-Spiel, das er sich live ansah. "Sonst war ich immer mit dem Formel-1-Zirkus unterwegs. Zum Glück hat der EV Zug gewonnen, sonst hätte mir Waltteri Immonen wohl noch ein Stadionverbot erteilt", meinte Räikkönen gegenüber der Neuen Luzerner Zeitung. Stattdessen ernannte ihn Immonen kurzerhand zum neuen Maskottchen: "Seine Unterstützung scheint vor allem Landsmann Jussi Markkanen das nötige Glück gebracht zu haben", erklärte der Assistenz-Trainer.

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So, 28.03.2010

WRC - Jordanien: Punkte für Räikkönen möglich
Fehlerfreie Fahrt
Wenn Kimi Räikkönen in Jordanien eine fehlerfreie Fahrt hinlegt, dann sind Punkte durchaus möglich. Vorab testete der Finne zwei Tage in Süd-Frankreich.

Motorsport-Magazin.com - Bei seinem ersten Ausflug auf Schotter hat Kimi Räikkönen gezeigt, dass er schnell ist. Der Beweis: die Plätze acht, sieben und fünf am ersten Tag. Das war allerdings auch das einzig Positive, dass der Finne aus Mexiko mitnehmen konnte. Am zweiten Tag crashte Räikkönen gegen einen Felsen, damit war der zweite Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft für ihn zu Ende.

Das größte Manko des Finnen sind immer noch die fehlenden Kilometer und Erfahrungswerte. Darum absolvierte der F1-Weltmeister von 2007 vorab zwei Testtage in Süd-Frankreich. Schon vor dem zweiten Lauf in Mexiko hätte der Citroen Junior-Pilot einen Test bestreiten sollen, doch eine alte Rückenverletzung machte ihm einen Strich durch die Rechnung. Beim aktuellen Test bereitete Räikkönen die Verletzung keine Probleme mehr.
Stück für Stück Abstand verringern

"Mit jedem Kilometer lerne ich mehr. Was ich am Dringendsten brauche, sind mehr Erfahrungen, mehr Testkilometer, damit ich mit den verschiedenen Setup-Möglichkeiten besser klar komme", verriet Räikkönen. In Jordanien hat Räikkönen nur ein Ziel: ankommen. "Mir fehlen immer noch Kilometer unter Rennbedingungen. Ich muss einen Weg finden, den Citroen auf Schotter im Griff zu haben und das Auto auf meinem Fahrstil abzustimmen", sagte der WRC-Rookie.

In Jordanien hat der Finne durchaus gute Chancen in die Punkte zu fahren, allerdings muss er eine fehlerfreie Fahrt hinlegen. Der Aufschrieb ist beim dritten WRC-Lauf extrem wichtig. Es braucht einen präzisen Fahrstil, denn die Rallye Jordanien ist nicht einfach. Es befinden sich viele versteckte Steine am Wegrand. Das Layout der Rallye sollte dem früheren F1-Piloten aber entgegen kommen. "Zu Beginn der Rallye werden wir sehen wie groß der Abstand zwischen mir und der Spitze ist. Danach werde ich versuchen den Abstand Stück für Stück zu verringern", erklärte Räikkönen seine Taktik.
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Do, 01.04.2010

WRC - Räikkönen: Jordanien eine neue Erfahrung
Mangel an Kilometern
Mit Jordanien wartet eine schwierige Herausforderung auf Kimi Räikkönen. Noch fehlen dem Citroen Junior-Pilot wichtige Kilometer.

Motorsport-Magazin.com - "Jordanien ist eine komplett neue Erfahrung für mich. Aber für mich ist das schon normal, denn dieses Jahr ist alles neu für mich", sagte Kimi Räikkönen. "Ich sage es einmal so: die ganze Atmosphäre und die Art wie hier gearbeitet wird, ist komplett anders als in der Formel 1. Die Herausforderung ist für mich dadurch noch größer", fuhr der F1-Weltmeister von 2007 fort.

Mit dem zehnten Platz im Shakedown bewies der Finne wie bereits bei den ersten beiden WRC-Läufen, dass er schnell ist. Dennoch ist dem 30-Jährigen bewusst, dass er noch viel zu Lernen hat. "Ich habe darüber nachgedacht als ich den Shakedown gefahren bin. Ich bin immer noch so wenige Kilometer im Citroen C4 gefahren - ein paar hundert Kilometer, das war's", sagte Räikkönen. Nach der Rallye Mexiko ist Jordanien das zweite Event auf Schotter für den Finnen. Doch Jordanien ist kein leichtes Pflaster.

Der Aufschrieb ist beim dritten WRC-Lauf extrem wichtig. Es braucht einen präzisen Fahrstil, denn es befinden sich viele versteckte Steine am Wegrand. "Selbst die Rallye-Experten sagen, dass diese Rallye ziemlich hart ist. Ich denke, es werden sehr interessante Tage für mich. Mein Hauptziel ist es, weiter zu lernen", erklärte der Citroen Junior-Pilot auf der offiziellen WRC-Homepage.

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Fr, 02.04.2010

WRC - Räikkönen nur mit einem halben Dreher
Gladiator Kimi
Kimi Räikkönen liegt nach Tag 1 der Jordanien Rallye auf dem 10. Platz. Abgesehen von einem halben Dreher und einem Kostüm war alles gut.

Motorsport-Magazin.com - Als Kimi Räikkönen vor dem Start der Jordanien Rallye bei einem PR-Termin in einem Gladiatoren-Kostüm posieren musste, war der Finne wenig begeistert. "Muss ich das wirklich anziehen?", fragte er. Schließlich sollte doch bis hinab zum Toten Meer bekannt sein, dass der Ex-F1-Weltmeister am liebsten Gorillakostüme trägt, und das auch nur bei Bootsrennen. "So etwas habe ich vorher noch nie anprobiert, aber ich bin ja hier wegen der neuen Erfahrungen..."

Trotzdem zog er am Ende des Gladiatoren-Tages ein positives Fazit: "Das war ein interessanter Tag und ich meine damit nicht nur das Kostüm." Auch die erste Etappe der Rallye Jordanien hatte es in sich. "So langsam wird es. Am Ende des Tages hatte ich ein sehr gutes Gefühl und das lag nur daran, dass ich mehr Zeit am Steuer hatte." Bei den ersten beiden Rallyes dieses Jahres hatte er zu diesem Zeitpunkt schon die ersten Feindkontakte hinter sich - so auch diesmal.

"Ich traf einen Felsen und hatte einen halben Dreher", verriet der Finne. "Ich habe einiges probiert und geändert, aber am wichtigsten ist, dass ich keine große Fehler gemacht habe", betonte Räikkönen. "Noch ist es ein langer Weg, aber es macht einen großen Unterschied, wenn man mehr Vertrauen hat und die Strecke etwas kennt."

Einfach war der erste Tag deswegen aber nicht. Räikkönen kämpfte mit dem Grip, kam aber nach einer Setupänderung am Mittag besser in Schwung. "Das hat gezeigt, wie wichtig Erfahrung auf dieser Strecke ist. Am Nachmittag ging es besser und wir haben unsere Zeiten verbessert."

Diese Erkenntnisse möchte er in die nächsten beiden Tage mitnehmen. Diese beginnen auch ohne Gladiatoren-Kostüme. "Vielleicht ist das ein Vorteil daran, Co-Pilot zu sein", scherzte Räikkönens Beifahrer Kaj Lindstrom. "Ich musste nichts außer meinem Rennanzug tragen. Also war es für mich vielleicht mehr ein perfekter Tag als für Kimi."

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Fr, 02.04.2010

WRC - Latvala in Führung, Räikkönen Achter
Mehr Zeit gebraucht als gedacht
Nach der zehnten Sonderprüfung liegt Sebastien Loeb auf Rang zwei, Jari-Matti Latvala in Führung. Kimi Räikkönen landete auf Platz acht.

Motorsport-Magazin.com - Mikko Hirvonen ging als Fünfter in den zweiten Tag der Rallye Jordanien. Doch mit einem Crash 4,5 Kilometer nach dem Start ging für den Finnen der Tag schneller zu Ende als erwartet. "Ich kann es einfach nicht fassen. Ich verfolgte eine zu feste Richtung über einen Kamm. Das Auto schlug gegen die Innenseite einer Schotterbank und wurde mit voller Wucht in die Luft und zurück auf die Straße geschleudert. Ich hatte Glück, aber die Aufhängung war gebrochen", erzählte Hirvonen.

Hirvonen und Co-Pilot Jarmo Lehtinen blieben bei dem Unfall unverletzt. Für den Finnen war es das erste Mal seit der Rallye Mexiko 2006, dass er einen Tag nicht zu Ende fahren konnte. In Führung liegt nach der zehnten Sonderprüfung weiterhin Jari-Matti Latvala. Sein Vorsprung ist über Nacht allerdings von 30 auf 4,7 Sekunden geschrumpft. "Es war ein schwieriger Morgen. Ich brauchte mehr Zeit für die Prüfung am Fluss als ich gedacht hatte", verriet Latvala.
Räikkönen steckte hinter Solberg fest

Hinter dem Finnen liegt Sebastien Loeb auf Rang zwei. "Ich bin glücklich, bisher hatten wir keinerlei Probleme. Ich war ein bisschen langsam auf der zweiten Sonderprüfung, denn die Strecke war nicht sauber und es war schwierig den Rhythmus zu finden", sagte der sechsfache WRC-Champion. 13,9 Sekunden hinter dem Führenden Latvala befindet sich Citroen Junior-Pilot Sebastien Ogier auf Rang drei.

Auf den Plätzen vier und fünf liegen Petter Solberg und Dani Sordo. Kimi Räikkönen liegt nach einem beeindruckenden Start, wo er die sechstbeste Zeit fuhr, auf Rang acht. Auf der Etappe am Fluss steckte der Finne hinter Solberg fest und verlor über eine Minute auf den Führenden Latvala. "Bisher läuft es ganz gut. Die Prüfungen sind nicht einfach, aber es läuft für mich besser als gestern", erklärte Räikkönen.
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Fr, 02.04.2010

WRC - Blog - Citroen-Piloten als Gladiatoren
Gladiator statt Gorilla
Kimi Räikkönen hat ein neues Lieblingsoutfit. In Sachen Kostüme ist der Finne seinen Citroen-Kollegen einen Schritt voraus.

WRC-Piloten sind eigentlich bekannt dafür, ihre Pferdestärken auf Schotter und Sand unter Kontrolle zu haben. Na ja, Kimi Räikkönen arbeitet noch daran. Vor 2500 Jahren oder noch früher hatten die Männer zwar nur zehn Pferdestärken, wenn überhaupt unter ihrem Hintern, aber sie sorgten für mehr Action als je ein WRC-Rennen bieten könnte.

Renntaktik? Kompromisse? Gladiatoren waren solche Wörter fremd. Kein Wunder, warum die Citroen-Piloten rund um Sebastien Loeb keine Sekunde zögerten, als sie vor der Rallye Jordanien die Chance bekamen in eine Gladiatorkluft zu steigen. Immerhin in Sachen Kostüme - wenn auch nicht auf der Strecke - hatte Räikkönen seinen Rallye-Kollegen etwas voraus. Wenn der Finne in der Vergangenheit auf einer Bootstour nicht erkannt werden wollte, dann streifte er sich einfach ein Gorillakostüm über.

Sicher ein Gorillakostüm ist weit bequemer als ein Gladiatorkostüm, aber es strahlt bei weitem weniger Männlichkeit aus. Mit ein Grund, weshalb sich Russel Crowe 2000 als Gladiator verkleidete und immerhin bekam er dafür den Oskar. Räikkönen zierte sich dennoch. "Muss ich das wirklich anziehen. So etwas habe ich vorher noch nie anprobiert", erklärte er.

"Aber ich bin ja hier wegen der neuen Erfahrungen." Und kaum war das Outfit angelegt, fand es der 30-Jährige großartig. Es scheint als hätten Gorillakostüme ausgedient - ab sofort wird man Räikkönen wohl nur noch als Gladiator verkleidet auf Bootstouren sehen.
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Fr, 02.04.2010

Räikkönen auf Punktekurs
Citroen-Pilot Sebastien Loeb führt die Rallye Jordanien vor dem Schlusstag an. Kimi Räikkönen könnte seine ersten WM-Punkte einfahren.

Motorsport-Magazin.com - Weltmeister Sebastien Loeb beendete den zweiten Tag bei der Rallye Jordanien als Führender. Der Citroen-Pilot überholte den Führenden vom Donnerstag, Jari-Matti-Latvala, und ließ ihn um ganze 27,7 Sekunden hinter sich. Wenig begeistert war er von der Tatsache, dass sich zwischen die beiden Sieganwärter Citroen-Junior Sebastien Ogier schob.

"Ich habe versucht, alles zu geben. Ich hatte keine Wahl", sagte Loeb. "Vielleicht hatten wir die falsche Strategie." Hinter Latvala reihte sich Petter Solberg auf dem vierten Platz ein. Er hat jedoch schon über 40 Sekunden Rückstand auf Loeb.
Räikkönen trotz Fehler gut unterwegs

Loebs Citroen-Teamkollege Dani Sordo folgt Solberg auf den Fersen - er liegt nur fünf Sekunden hinter dem Privatier. Matthew Wilson und Frederico Villagra liegen auf den Plätzen 6 und 7.

Auf Punktekurs ist der Finne Kimi Räikkönen. Der Citroen-Junior-Pilot hat etwas über acht Minuten Rückstand auf seinen französischen Markenkollegen an der Spitze. Trotz eines Fehlers liegt er zwei Minuten vor Henning Solberg. "Es war sehr staubig und ich verpasste eine Haarnadel." Dabei starb der Motor ab. "Das hat Zeit gekostet."

Sein Co-Pilot Kaj Lindstrom war dennoch zufrieden. "Heute läuft es besser", sagte er. "Dieser Untergrund ist neu für Kimi - das muss er lernen. Ich genieße es, sein Potenzial zu sehen. Wir wissen, dass er sehr talentiert ist. Er macht kleine Schritte und für mich ist es interessant zu sehen, wie sich ein Fahrer seines Kalibers verbessert."

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Sa, 03.04.2010

WRC - Co-Pilot lobt Räikkönens Fortschritte
Verdammt gut
Kaj Lindstrom, Co-Pilot von Kimi Räikkönen, lobt die Fortschritte des Finnen während der Rallye Jordanien.

Motorsport-Magazin.com - Der Wechsel von der Formel 1 in die Rallye-Weltmeisterschaft ist für Kimi Räikkönen laut eigenen Angaben die härteste Herausforderung seiner Karriere. Beim dritten WRC-Lauf in Jordanien schlägt sich der Citroen-Junior-Pilot sehr gut. Nach Tag zwei liegt Räikkönen auf Rang acht. Co-Pilot Kaj Lindström ist von den Fortschritten des Finnen beeindruckt.

"Bisher haben wir vom ersten zum zweiten Lauf erst fünf Änderungen an den Pacenotes vorgenommen. Ich denke, dass einige der Piloten an der Spitze mehr Änderungen vorgenommen haben als fünf. Das ist verdammt gut. Ich bin zufrieden mit dem Fortschritt, den Kimi macht", sagte Lindstrom. Räikkönen selbst sieht für den letzten Tag der Rallye Jordanien noch Raum für Verbesserungen.
Mehr Erfahrung

"Sicherlich können wir noch besser sein, aber wir fahren erst seit Kurzem. Wir brauchen mehr Erfahrung. Ein Schlüsselfaktor sind die Pacenotes und hier ist es besonders schwierig, Pacenotes zu machen", verriet der 30-Jährige. "Bisher ist es die härteste Rallye für mich, was die Notes betrifft. Aber jede Rallye, die ich bisher gefahren bin, war die härteste meiner Karriere. Wir müssen einfach weiter lernen", fuhr Räikkönen fort.

Vor allem der lose Schotter in Jordanien macht dem WRC-Rookie zu schaffen. "Wir sind mit dem Auto einige Tage auf Schotter gefahren, aber das war normaler Schotter. Gestern war es sehr rutschig. Wir brauchen mehr Erfahrung unter diesen Bedingungen", meinte Räikkönen.
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Sa, 03.04.2010

WRC - Räikkönen macht sich selbst ein Ostergeschenk
Die ersten WM-Punkte
Kimi Räikkönen fuhr bei der Rallye Jordanien seine ersten WM-Punkte in der WRC ein. Sein Co-Pilot Kaj Lindstrom kündigt weitere an.

Motorsport-Magazin.com - In Finnland suchen Kinder keine Ostereier, stattdessen verteilen sie Osterschmuck und Zweige und erhalten im Gegenzug ein kleines Taschengeld. Andere Familien pflanzen Weidelgras an und platzieren darin Ostereier. Wiederum andere verzichten darauf, irgendetwas mit Ostern zu feiern und jubeln lieber über die ersten WM-Punkte von Kimi Räikkönen in der Rallye-WM.

Der Finne beschenkte sich und seine Fans am Samstag in Jordanien mit einem achten Platz und seinen ersten vier WM-Zählern. "Ich wollte von Anfang an bei dieser Rallye ins Ziel kommen und ich bin sehr glücklich, dass ich das bei diesen schwierigen Bedingungen geschafft habe", freute sich der Citroen-Junior, der in Jordanien 339 Kilometer zurücklegte - so viele wie noch nie in einer WM-Rallye.
Es kommt noch mehr

"Ich lernte mit jeder Wertungsprüfung mehr dazu und mein Selbstvertrauen wuchs dabei an", erklärte der ehemalige Formel-1-Champion. "Wir kamen mit sehr wenig Erfahrung mit dem Auto auf Schotter hierher und nun habe ich diese Erfahrung quasi verdoppelt! Ich kenne das Auto immer besser, aber noch wichtiger ist, dass ich die Tage genossen habe."

Diese Fortschritte und diesen Spaß möchte er bei der nächsten Rallye in der Türkei fortsetzen. Sein Co-Pilot Kaj Lindstrom freut sich bereits darauf. "Es war ein sehr gutes Event für uns", sagte Lindstrom. "Kimis Speed war wirklich beeindruckend für jemanden, der kaum Rallyes gefahren ist." Der Finne fahre schon Zeiten, die Piloten erzielen, die viel mehr Erfahrung vorweisen. "Der Schlüssel war, sicherzustellen, dass wir bis zum Ende keine Fehler machen. Aber jetzt geht es erst richtig los. Wir werden von Kimi in Zukunft noch viel mehr sehen..."
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Mi, 07.04.2010

WRC - Räikkönen blickt auf die Rallye Türkei
Der Iceman schmilzt nicht
Kimi Räikkönen holte sich in Jordanien seine ersten WM-Punkte ab. Ob er in der WRC bleibt, weiß er nicht. Vorerst konzentriert er sich auf die Rallye Türkei.

Motorsport-Magazin.com - Wenn jemand Kimi Räikkönen vor dem Saisonstart gesagt hätte, dass er bei der Rallye Jordanien seine ersten WM-Punkte holen werde, dann hätte der Finne es nicht geglaubt. "Von allen bisherigen Rallyes war Jordanien die Schwierigste, aber trotzdem habe ich vier Punkte für meinen achten Platz geholt", schrieb der Finne in seinem WRC-Blog. Obwohl der Finne auf seiner zweiten Schotter-Rallye an Erfahrung dazu gewonnen hat, hat er noch einen weiten Weg vor sich.

"Rallye scheint einer dieser Sportarten zu sein, in der je mehr man lernt, desto weniger weiß man. Wenn man denkt, dass man ein Problem gelöst hat, realisiert man erst wie weit man noch gehen muss", erklärte der Citroen Junior-Pilot. Aber anders habe er es nach dem Wechsel aus der Formel 1 auch nicht erwartet. "Ich habe nie gedacht, dass ich hier her komme und sofort vorne an der Spitze mitfahre. Ich würde auch nicht erwarten, dass ein Sebastien Loeb in die Formel 1 kommt und sofort konkurrenzfähig ist", sagte der Finne.
Zukunft unklar

"Die meisten Piloten sind ungeduldig - man will alles und zwar sofort. Aber wenn man etwas Neues beginnt, dann muss man diesen Impuls unter Kontrolle haben", fuhr er fort. Ob er dem Rallyesport über 2010 hinaus erhalten bleibt, kann er noch nicht beantworten. "Ab der Jahresmitte muss ich anfangen, darüber nachzudenken. Aber vorher mache ich mir darüber keine Sorgen. Im Moment bin ich glücklich, mit dem, was ich mache", betonte der 30-Jährige.

Jetzt will sich der Finne erstmal auf die nächste Rallye in der Türkei konzentrieren. "Ich habe gehört, dass der Untergrund konstanter sein soll. Das sollte mir helfen, obwohl es wie in Jordanien heiß sein sollte - wenn nicht sogar, noch heißer", erzählte Räikkönen und meinte scherzend. "Ich werde verdammt viel schwitzen, aber keine Sorge - der Iceman schmilzt nicht."
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Mo, 12.04.2010

WRC - Räikkönen zwischen Sicherheit und Pace
Rückstand verkürzen
Kimi Räikkönen steht vor der nächsten Herausforderung - der Rallye Türkei. Sein Ziel lautet erneut, das Ziel zu sehen - und näher an die Spitze zu kommen.

Motorsport-Magazin.com - An jedem WRC-Wochenende wartet auf Kimi Räikkönen eine neue Herausforderung. In der Türkei ist diese für ihn und alle seine Konkurrenten gleich: Zum ersten Mal in dieser Saison treten alle auf einer komplett unbekannten Strecke an - für die Türkei Rallye 2010 wurde eine gänzlich neue Route gewählt.

"Ich glaube, es ist gut, dass ich Herausforderungen mag", sagt Räikkönen vor seiner dritten Schotter-Rallye mit dem Citroen. "Das wird eine weitere große Herausforderung." Bislang hielt er die Jordanien Rallye, bei der er seine ersten WM-Punkte einfuhr, für die schwierigste Rallye. "Aber ich habe keine Ahnung, wie diese Rallye wird."

In Jordanien legten Räikkönen und sein Co-Pilot Kaj Lindstrom eine sichere Pace an den Tag, um keine unnötigen Risiken einzugehen. "Das war vielleicht nicht das Spannendste auf der Welt, aber zumindest sind wir ins Ziel gekommen und konnten punkten", betont der Finne. Lindstrom fürchtet vor allem eins: Regen.

"Die Etappen sind ziemlich schnell, das sollte Kimi liegen", sagt der Co-Pilot. "Meine einzigen Bedenken gelten dem Regen - aber der ist für alle gleich. Wenn es regnet, wird es extrem rutschig, was nicht so schön ist."

Drei Fragen an Kimi Räikkönen

Du hast Deine ersten WM-Punkte in Jordanien geholt. Ist damit das erste Missionsziel für dieses Jahr erreicht?
Kimi Räikkönen: Mein einziges Ziel bei meiner achten Rallye und meinem erst vierten WRC-Event mit dem C4 war es, das Ziel in Jordanien zu sehen. Wir kämpften mit besonders schwierigen Straßenverhältnissen auf sehr speziellen Etappen, die sehr rutschig waren. Dabei hatten wir nur sehr wenige Referenzpunkte. Der erste Tag war definitiv einer der härtesten, die ich jemals in meiner kurzen Rallye-Karriere erlebt habe. Deshalb war ich froh, dass ich durchgekommen bin und keine großen Fehler gemacht habe. Wir waren nicht besonders schnell, aber diese Phase müssen wir überstehen, um weitere Fortschritte zu machen.

Wie beurteilst Du Deine Fortschritte mit dem Citroen C4 WRC?
Kimi Räikkönen: Das Terrain war in Jordanien viel schwieriger als in Mexiko. In Mexiko fühlte ich mich ziemlich wohl. Also habe ich etwas mehr attackiert und flog dann ab. In Jordanien entschlossen wir uns, auf der sicheren Seite zu bleiben, um auch ja ins Ziel zu kommen. Aber ich habe mit jedem Kilometer mehr über das Auto gelernt. Ich hatte nach jeder Etappe das Gefühl, dass ich etwas mehr gelernt hatte. Ich fühle mich langsam richtig wohl und das Wichtigste: Ich genieße die WRC!

Kannst Du nun mit mehr Selbstvertrauen an die Rallye Türkei herangehen?
Kimi Räikkönen: Wir erleben in der Türkei erneut eine ganz andere Umgebung. Wir machen diese Erfahrungen Schritt für Schritt, aber jede Rallye ist neu. Mein Ziel ist es erneut, ins Ziel zu kommen. Warten wir ab, wo wir nach dem Start liegen und wenn es eine Chance gibt, werden wir versuchen, den Rückstand auf die Spitze etwas zu verkleinern.
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Do, 15.04.2010

WRC - Shakedown: Loeb vor Sordo
Räikkönen zeitgleich mit Latvala
Sebastien Loeb fuhr beim Shakedown zur Rallye Türkei die schnellste Zeit vor Dani Sordo. Kimi Räikkönen belegte Rang sieben.

Motorsport-Magazin.com - Sébastien Loeb hat den Shakedown zur Rallye Türkei gewonnen. Der Citroen-Pilot ging bereits heute als Erster auf die 4,75 Kilometer lange Etappe und bekam somit bereits einen ersten Eindruck davon, welche Bedingungen ihn am Freitag als führender Pilot in der Startreihenfolge erwarten werden. Seine schnellste Zeit von 2:30.8 erzielte er auf dem finalen seiner vier Durchläufe.

Knapp drei Zehntelsekunden dahinter komplettierte Daniel Sordo die Doppelführung für Citroen. Mikko Hirvonen hatte auf Rang drei hingegen bereits neun Zehntelsekunden Rückstand auf Loeb zu verzeichnen und wird hoffen, sich morgen wieder näher an den Franzosen heranzuschieben. Überhaupt fielen die Abstände heute insgesamt schon relativ groß aus, so hatte Henning Solberg auf einem an sich starken vierten Platz bereits weitere fünf Zehntelsekunden Rückstand zu verzeichnen. Drei Zehntelsekunden dahinter folgten zeitgleich Petter Solberg und Sebastien Ogier auf Rang fünf.

Kimi Räkkönen reihte sich mit 2,3 Sekunden Rückstand auf Loeb auf einem guten siebten Rang ein. Der Finne, der 2007 den Großen Preis der Türkei gewann, fuhr mit 2:33.1 Minuten die gleiche Zeit wie Jari-Matti Latvala. Federico Villagra und Matthew Wilson komplettierten die ersten Zehn.

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Sa, 17.04.2010

WRC - Räikkönen fliegt in der Türkei
Rückstand schmilzt
Kimi Räikkönen sagte vor der Türkei Rallye, dass der Iceman auch in der Hitze nicht schmelze. Sein Rückstand auf die Spitze aber schon.

Motorsport-Magazin.com - Die ersten WM-Punkte bei der Rallye Jordanien scheinen Kimi Räikkönen beflügelt zu haben. Auch am ersten Tag in der Türkei liegt der Finne auf Platz 8 auf Punktekurs.

"Es war ein guter Tag", sagte der Citroen Junior. "Wir haben uns an die Taktik gehalten, um sicherzustellen, dass wir ins Ziel kommen und hoffentlich ein paar Punkte holen." Abgesehen von einem leichten Schaden am Heck des Citroen nach einer Felsberührung gab es keine Probleme zu berichten.

"Es ist schwer zu sagen, wie der Rest der Rallye verläuft", so Räikkönen. "Alle Tage sind sehr unterschiedlich, aber das Wichtigste ist, dass wir Spaß haben - besonders bei den großen Sprüngen!" Diese befördern den Finnen und seinen Co-Piloten gleich mehrere Meter in die Luft. "Auf einer Wertungsprüfung hatte ich kein so tolles Gefühl, aber da dies gerade mal unsere vierte WRC-Rallye in diesem Auto ist, läuft alles gut."

Co-Pilot Kaj Lindström bezeichnete den Freitag als schönen, soliden Start in die Rallye, also genau das, was man sich vorgenommen hatte. Auch beim Aufschrieb mache man Fortschritte, teilte Räikkönen mit. "Wir haben nur einige Anpassungen vorgenommen. Der Rückstand auf die Topfahrer wird konstant kleiner." So möchte er weiter machen. "Der Samstag wird der härteste Tag", glaubt Lindström. "Es gibt einige harte Straßen und lange Prüfungen. Aber Kimi nimmt es locker: Nichts bringt ihn aus der Ruhe."

Immerhin hat der Iceman in der Türkei schon einmal gewonnen, allerdings in der Formel 1 mit McLaren Mercedes - und ohne große Sprünge im Auto.

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So, 18.04.2010

WRC - Türkei: Räikkönen kämpft sich nach vorne
Platz sechs verteidigen
Kimi Räikkönen hat sich am zweiten Tag der Rallye Türkei auf Rang sechs nach vorne gekämpft. Diese Position will er bis ins Ziel verteidigen.

Motorsport-Magazin.com - Der zweite Tag der Rallye Türkei war der Längste, für Kimi Räikkönen war es auch der Erfolgreichste der Rallye. Der Finne konnte sich um zwei Plätze verbessern und liegt aktuell auf Rang sechs und damit erneut auf Punktekurs. Der Citroen Junior-Pilot und Co-Pilot Kaj Lindström gingen als Achter in den zweiten Tag.

Mit Prüfungen auf Asphalt und Schotter forderte die Strecke sowohl Fahrer als auch Auto heraus. Dennoch hatte sich Räikkönen bis zur zehnten Sonderprüfung auf Platz sechs vorgekämpft. "Das Auto war die ganze Zeit leicht zu fahren. Auf dem Asphalt war ich etwas zu vorsichtig bis ich realisiert habe, wie viel Grip die Strecke hatte", erzählte der 30-Jährige. Mit seiner Pace zeigte sich Räikkönen zufrieden.
Pace verbessert

"Es war ein guter Tag dem geringsten Problem. Die einzige Sache war, dass ich zwei Mal das Auto an der gleichen Stelle abgewürgt habe. Am Nachmittag haben wir unsere Pace verbessert", sagte Räikkönen. Jetzt will der Finne seinen sechsten Platz am dritten und letzten Tag der Rallye Türkei verteidigen. "Es ist ein neuer Tag. Wir werden versuchen, unsere Position ins Ziel zu bringen", betonte der Finne.

Von Citroen Junior-Teammanager Benoit Nogier gab es Lob. "Kimi verbessert sich sehr gut. Er hat es geschafft sich von den Piloten, mit denen er zu Beginn der Rallye gekämpft hat, abzusetzen. Es ist wirklich beeindruckend", sagte Benoit.
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