Alonso? I couldn´t care less what that man thinks.
Informationen anzeigen
Beiträge:
715
Punkte:
1887
Registriert seit:
26.11.2011
Wohnort:
Mööp
Zitat von Lily
Zitat von LenaJa..habt ihr grad das Interview bei RTL gesehen?? er sah sooo enttäuscht aus
Naja, nach der Quali ist vor dem Rennen.
Hier mal ein paar Kommis vom Meister
Zitatfrom Turun Sanomat:
Kimi:
"I had the speed to easily go for Q2. I drove a bit wide and did slow down because we should have had time for another lap but there was none and nobody told me about that.I did try to horry but then I saw red lights and it was over.that' was it and we can't do anything about it anymore.!
what went wrong today?
"Everything!" Kimi said"
" I just made a small error and run out of time. this was just a bad start" " we will try to do our best in the race.surely we will have better pace than for the 18th place. Car would have been good. Steering is not perfect but it doesn't effect on driving."
Räikkönen nach frühem Aus: "Ein scheiß Start" von Stefan Ziegler 17. März 2012 - 07:58 Uhr Lotus-Fahrer Kimi Räikkönen musste in der Qualifikation von Australien als 18. Schon frühzeitig die Segel streichen, nimmt dies aber auf seine Kappe
(Motorsport-Total.com) - Es war nur ein kurzes Gastspiel des Formel-1-Rückkehrers: Kimi Räikkönen wurde im Qualifying zum Großen Preis von Australien nämlich rasch ein Zuschauer. Der Lotus-Pilot kam auf eine Rundenzeit von 1:27.758 Minuten und blieb damit bereits an der ersten Hürde hängen. Startplatz 18, weitab von den eigenen Ansprüchen und den Hoffnungen der Fans. Doch Räikkönen selbst nimmt es gelassen.
"Wir müssen schauen, wie wir jetzt wieder reinkommen. Noch läuft eben nicht alles nach Plan", sagt der finnische Rennfahrer in einer ersten Stellungnahme. "Das Auto ist gut und auch das Tempo ist da. Ich muss nur meine Runde zusammenkriegen - und das hat halt nicht gepasst. Das ist jetzt natürlich ein scheiß Start, aber so ist es halt", meint Räikkönen. Aber was ist im Qualifying konkret passiert?
92256.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
"Auf einer Runde, mit der wir es mit Leichtigkeit hätten schaffen können, unterlief mir ein Fehler", sagt Räikkönen und erläutert die Umstände dieses kleinen Fauxpas'. "Ich kam von der Linie ab. Es wäre noch möglich gewesen, einen weiteren Versuch zu absolvieren, doch das schaffte ich dann nicht mehr. Eigentlich hätte die Runde halt okay sein müssen. Es war aber kein großes Problem."
"Ich nahm etwas Tempo heraus, denn wir hätten noch die Zeit für eine weitere Runde haben sollen", meint Räikkönen. "Das war aber wohl nicht der Fall. Niemand sagte mir, dass ich mich beeilen müsste, als ich langsam machte. Es gibt jetzt aber keinen Grund, eine Schuldzuweisung zu tätigen, denn alle sind genauso enttäuscht wie ich." Teamkollege Romain Grosjean startet aus den Top 10...
Ohje, aber es beruhigt mich total, dass es nicht an Kimi´s Speed lag!! So ein Kommunikationsproblem ist natürlich ärgerlich, Lotus hats vielleicht nur gut gemeint und ihn nicht über Funk stören wollen nicht dass sowas zurückgekommen wäre wie, don´t talk to me in the middle of the corner.
Räikkönen: "Müssen die Lenkung unbedingt verbessern" aufgezeichnet von Dieter Rencken 16. März 2012 - 13:46 Uhr Kimi Räikkönen erklärt, warum Lotus nach wie vor an der Servolenkung bastelt und wieso er trotz der wenigen Runden nicht in Panik ausbricht
(Motorsport-Total.com) - Lotus-Neuzugang Kimi Räikkönen war am ersten Trainingstag in Melbourne einer der Piloten, die am meisten an der Box standen. Insgesamt kam der Finne, der nach zwei Jahren Pause ein Comeback gibt, nur auf 15 Umläufe - im Gesamtklassement reihte er sich auf dem zehnten Platz ein. Im Tischgespräch erklärt er, warum die Servolenkung nach wie vor für Probleme sorgt, wieviel Arbeit am Samstag noch zu verrichten ist und wieso er angesichts der wenigen Runden nicht in Panik verfällt.
Frage: "Kimi, ging es beim Problem mit der Servolenkung heute Morgen um ein Problem mit dem System oder nur um dein persönliches Gefühl?" Kimi Räikkönen: "Es gab kein Problem. Wir haben viele unterschiedliche Systeme, und beim Testen hatten wir leider nicht genug Zeit, um alle durchzugehen. Daher müssen wir sie irgendwann probieren, und der beste Zeitpunkt, um sie zu probieren, ist nun mal der Freitag."
92223.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
"Es dauert eine Weile, um es umzubauen. Wir wussten, dass es ohnehin rutschig war und wir daher eine Weile nicht fahren würden. Wir hatten also Zeit für den Umbau. Ich denke, dass es auch so in Ordnung gewesen wäre, aber wir entschieden uns dann dafür, etwas Neues zu probieren."
Frage: "Was wünscht du dir bei der Servolenkung?" Räikkönen: "Wir müssen da etwas lösen, und das ist nicht das Einfachste. Wir haben etwas, das wir jetzt verwenden können, das ist aber definitiv nicht perfekt."
Frage: Geht es um das Gefühl im Auto, um den Kurveneingang, den Ausgang? Räikkönen: "Nein, wir haben ein paar Probleme mit der Lenkung. Wir müssen da noch den besten Weg finden. Es ist in Ordnung, aber an gewissen Orten und unter gewissen Bedingungen könnte es für größere Probleme sorgen, aber hoffentlich haben wir es vor dem nächsten Rennen gelöst."
Frage: "Es ist also eine andauernde Sache..." Räikkönen: "Ja, es dauert eine Weile, bis wir es hinbekommen, aber... Vor allem hier ist es in Ordnung. Es gibt aber ein paar Strecken, wo wir es unbedingt verbessern müssen."
Frage: "Welche der beiden Reifenmischungen funktioniert hier besser?" Räikkönen: "Wir haben beide Reifen ausprobiert, aber wir haben nicht viele Erfahrungen damit."
Frage: "Und das allgemeine Gefühl mit dem Auto?" Räikkönen: "Eine Runde am Morgen ohne Verkehr - und dann fast eine Runde am Nachmittag. Ich weiß nicht, wo wir liegen werden. Das werden wir morgen sehen, wenn das Wetter besser ist. Hoffentlich werden wir nach dem Qualifying glücklich sein."
Frage: "Hast du dich heute auf das Qualifying vorbereitet?" Räikkönen: "Nicht heute, aber das ist für alle gleich. Das lag an den Bedingungen. Morgen Vormittag haben wir aber Zeit, daran arbeiten."
Frage: "Wir sehen an diesem Wochenende einige hässliche Nasen an den Autos. Wie wichtig ist es für einen Fahrer, ein Auto zu haben, das cool aussieht?" Räikkönen: "Es macht für mich keinen Unterschied. Solange es schnell ist - das ist es, was wir wollen. Ich kann die Nase beim Fahren nicht sehen. Es sieht anders aus als im Vorjahr, aber die Leute werden sich daran gewöhnen. Nach einer Weile wird niemand mehr darüber sprechen. Ich kümmere mich nicht, wie es aussieht."
Frage: "Ist das Basis-Setup für morgen in Ordnung, oder steht noch viel Arbeit an?" Räikkönen: "Es ist nie in Ordnung, aber es war auch keine Katastrophe. Hoffentlich ist es morgen Vormittag trocken und wir bekommen eine Idee, was wir tun müssen. Wir müssen abwarten. Es ist nicht das erste Mal, das wir so einen Tag haben, und es besteht kein Grund zur Panik. Wir versuchen, es morgen zu lösen."
Boullier nimmt Räikkönen in Schutz von Dieter Rencken & Christian Nimmervoll 17. März 2012 - 11:52 Uhr Obwohl sogar die Sektorenzeiten gegen Kimi Räikkönen sprechen, übt Lotus-Teamchef Eric Boullier nach dem Qualifying keine Kritik am "Iceman"
(Motorsport-Total.com) - Neben Ferrari war im heutigen Qualifying in Melbourne Kimi Räikkönen die wohl größte Enttäuschung. Der Comeback-Superstar scheiterte wegen eines Fahrfehlers schon im ersten Abschnitt und landete nur auf dem 18. Platz. Zwar darf er wegen der Strafversetzung von Sergio Perez morgen als 17. ins Rennen gehen, aber das ist nur ein schwacher Trost.
Offensichtlich muss Räikkönen, ähnlich wie Michael Schumacher bei seinem Comeback 2010, nach zwei Jahren Pause erst einmal den Rost abschütteln. Denn wie schon bei den Tests war er auch in Melbourne in drei von vier Sessions langsamer als sein Teamkollege Romain Grosjean, der heute als sensationeller Dritter zeigte, was mit dem Lotus-Renault E20 möglich gewesen wäre.
92300.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Aber: " Kimi hat einen Fehler gemacht, sonst wäre er locker in Q2 gewesen", glaubt Teamchef Eric Boullier. "Du hast nicht viele Runden, daher tut es weh, wenn dir so etwas passiert. Aber seine Sektorenzeiten waren sehr gut. So etwas kann passieren - und es ist auch schon vielen passiert." Was bei normalem Verlauf möglich gewesen wäre? "Definitiv Top 10, locker", entgegnet der Franzose.
Das ist allerdings eine kühne Rechnung, denn Räikkönen war im dritten Freien Training, in dem die meisten Teams erstmals ihr Potenzial andeuteten, gerade mal Zwölfter. Auch seine persönlichen Sektorenbestzeiten im Qualifying ergeben addiert eine Idealzeit über 1:27 Minuten - das wäre in Q1 Platz zwölf bis 14 gewesen, rund eine halbe Sekunde hinter Grosjean.
Letzterer befindet sich teamintern nach der heutigen Mini-Überraschung in einer sehr guten Position. "Wir wissen, was wir an Romain haben, und er brachte heute genau das, was wir von ihm erwarten. Er hat sehr gute Arbeit geleistet", lobt Boullier seinen Schützling, dessen Bestzeit bei 1:25.302 Minuten lag.
Karriere
Family & Friends
Minttu Virtanen: Mein Leben mit Kimi
Thema drucken
17.03.2012 09:03
Antworten
So ein Kommunikationsproblem ist natürlich ärgerlich, Lotus hats vielleicht nur gut gemeint und ihn nicht über Funk stören wollen 
nicht dass sowas zurückgekommen wäre wie, don´t talk to me in the middle of the corner. 
