Drivers asked if they want to see refuelling return: Lewis, Kimi and Bottas say yes. Grosjean not sure. Ericsson says no.
"It seems every year I am getting kicked out or not getting a new contract," says Kimi after a question about future at Ferrari
- Kimi Räikkönen reagiert gelassen auf die Frage eines Journalisten, ob er Angst habe, dass ihm Landsmann Valtteri Bottas den Ferrari-Job wegnehmen könnte. Gerüchte um seine Zukunft im Team gebe es jedes Jahr, sagt er. Und, auf die Frage, ob Bottas für Ferrari geeignet wäre: "Wir sind Finnen, wir kennen uns kaum."
Kimi Räikkönen trotz Druck unbesorgt: Jedes Jahr das Gleiche von Dieter Rencken & Maria Reyer 20. Mai 2015 - 16:34 Uhr Ferrari-Star Kimi Räikkönen spricht am Mittwoch in Monaco über seine Vertragssituation und seine bisher mäßigen Leistungen im Qualifying
z1432130458.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Der "Iceman" ist genervt: Jedes Jahr die gleiche Diskussion über seinen Vertrag...
(Motorsport-Total.com) - Ist der Grand Prix von Abu Dhabi 2015 das letzte Rennen in der Karriere von Kimi Räikkönen? Seine derzeitige Situation lässt darauf schließen, denn der Ferrari-Pilot hat nur noch einen gültigen Vertrag bis zum Ende der Saison. Dass es von beiden Seiten Anzeichen für eine weitere Zusammenarbeit gibt, ist bereits mehrfach erwähnt worden. Räikkönen scheint sich bei Ferrari wieder wohlzufühlen. Teamchef Maurizio Arrivabene gibt an, dass die Leistungen des "Iceman" stimmen müssen, damit er seine Unterschrift auf das Blatt Papier setzt.
Am Mittwoch bei der Fahrer-Pressekonferenz in Monaco spricht Räikkönen über seine Situation bei der Scuderia. Williams-Pilot Valtteri Bottas wurde zuletzt mit den Roten in Verbindung gebracht - ironischerweise saßen die beiden Finnen in der Pressekonferenz direkt hintereinander. Auf die Frage, ob Bottas ein guter Nachfolger bei Ferrari sei, dreht sich Räikkönen zu seinem Landsmann um, schmunzelt und meint mit gewohnt monotoner Stimme: "Wer weiß...auch wenn wir Finnen sind, kennen wir uns nicht so gut. Da muss man Ferrari fragen, was sie machen werden."
Trotzdem: Der 35-Jährige scheint sich sicher zu sein, dass er bei Ferrari so schnell nicht noch einmal rausgeworfen wird. "Offensichtlich gibt es jedes Jahr bei jedem Team die gleichen Zweifel über meinen Vertrag", meint er genervt. "Ich bin überhaupt nicht besorgt."
Blickt man auf Räikkönens bisherige Ergebnisse 2015, dann merkt man, dass er vor allem im Qualifying noch Probleme hat. Meist vergibt er damit schon am Samstag die Chance auf eine Top-Platzierung im Rennen. In Monaco ist das Ergebnis am Samstag und die Startaufstellung am Sonntag traditionell noch wichtiger, weil man in den engen Gassen im Fürstentum kaum überholen kann. Seine bisherigen Qualifyings seien "nicht ideal" gewesen, gibt der Finne zu.
Doch er gibt die Hoffnung nicht auf und meint zu dem finnischen Journalisten, der ihn über sein bisheriges Abschneiden in den Qualifyings gefragt hat: "Wenn du denkst, es war bisher nicht ideal, dann wird es vielleicht besser werden, als du erwartet hast." Das Rennen sei wichtig, aber nicht wichtiger als andere. Das Qualifying hingegen sei hier "vielleicht wichtiger", meint Räikkönen.
Formel 1 - Räikkönen trotz Quali-Niederlagen unbesorgt Langfristiger Plan im Fokus Kimi Räikkönen geht nach dürftigen Qualifying-Leistungen in das Wochenende mit dem wichtigsten Qualifikationstraining des Jahres. Extra-Druck? Von wegen!
0673321.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Trotz 0:5: Kimi Räikkönen bleibt vor dem wichtigsten Qualifying des Jahres cool
Motorsport-Magazin.com - Auf keiner anderen Strecke ist das Qualifying so wichtig wie in Monaco. Nicht gerade die beste Voraussetzung, wenn man mit 0:5 im teaminternen Duell hinten liegt. Räikkönen hatte in Barcelona auf die Updates am Ferrari freiwillig verzichtet und daher ein durchwachsenes Wochenende. Vor dem Großen Preis von Monaco aber ist der Finne optimistisch, dass er das Ruder im Fürstentum herumreißen kann. Zusätzlichen Druck für das Quali erwartet er jedenfalls nicht.
Da eine atypische Strecke bevorsteht, die zudem die Stärken von Mercedes nicht unbedingt in den Fokus rückt, könnte sogar eine waschechte Überraschung drin sein. "Das ist schwer zu sagen", antwortete der Finne Räikkönen-typisch. "Wir gehen in das Wochenende und schauen mal wie es läuft. Ich erwarte, dass wir mindestens so gut sind wie auch sonst in dieser Saison." Soll heißen: Wenigstens zweite Kraft. Im Gegensatz zu Barcelona wird er diesmal die neuen Teile verwenden: "Das sind sicherlich gute Teile, sonst wären sie ja nicht am Auto", so sein lakonischer Kommentar.
Update-Verzicht als Teil einer Langzeit-Strategie
Seine Entscheidung in Barcelona, die Upgrades nicht zu verwenden, sei Teil eines langfristigen Plans gewesen, erzählte er weiter: "Es gab einige Dinge, die wir lernen wollten und ich habe die Gelegenheit genutzt, um für die Zukunft von uns allen zu arbeiten. Ich denke, wir haben gelernt, was wir lernen wollten und dass wir die Updates in Zukunft zu 100 Prozent zum Arbeiten bringen werden. Hier sollten sie wirklich funktionieren." Doch ausgerechnet Monaco bringt die aerodynamischen Fortschritte nicht so stark zum Tragen, weshalb der 35-Jährige mit einer wirklichen Steigerung erst bei den nächsten Rennen rechnet.
In Barcelona musste Räikkönen die fünfte Qualifying-Niederlage in Folge verkraften, zusätzlichen Druck verspürt er aber deshalb vor dem wichtigen Monaco-Quali nicht. "Es wird ein ganz normales Wochenende für uns, auch an diesem speziellen Ort. Sicherlich ist das alles nicht ideal gelaufen. Aber häufig ist es so, dass wenn man denkt, es läuft nicht gut, es plötzlich besser wird." Das Ziel sei daher auch eine klare Verbesserung. "Wir haben gegenüber dem letzten Jahr einen so großen Schritt gemacht, aber wir wollen uns weiter verbessern." Das Rennen sei zwar noch immer das Wichtigste, doch in Monaco sei es oft schon nach dem Qualifying entschieden."
Drivers asked if they want to see refuelling return: Lewis, Kimi and Bottas say yes. Grosjean not sure. Ericsson says no.
"It seems every year I am getting kicked out or not getting a new contract," says Kimi after a question about future at Ferrari
- Kimi Räikkönen reagiert gelassen auf die Frage eines Journalisten, ob er Angst habe, dass ihm Landsmann Valtteri Bottas den Ferrari-Job wegnehmen könnte. Gerüchte um seine Zukunft im Team gebe es jedes Jahr, sagt er. Und, auf die Frage, ob Bottas für Ferrari geeignet wäre: "Wir sind Finnen, wir kennen uns kaum."
hihi... typisch Kimi..."wir sind finnen, wir kennen uns kaum"....
Drivers asked if they want to see refuelling return: Lewis, Kimi and Bottas say yes. Grosjean not sure. Ericsson says no.
"It seems every year I am getting kicked out or not getting a new contract," says Kimi after a question about future at Ferrari
- Kimi Räikkönen reagiert gelassen auf die Frage eines Journalisten, ob er Angst habe, dass ihm Landsmann Valtteri Bottas den Ferrari-Job wegnehmen könnte. Gerüchte um seine Zukunft im Team gebe es jedes Jahr, sagt er. Und, auf die Frage, ob Bottas für Ferrari geeignet wäre: "Wir sind Finnen, wir kennen uns kaum."
hihi... typisch Kimi..."wir sind finnen, wir kennen uns kaum"....kugel mich gerade...
Karriere
Family & Friends
Minttu Virtanen: Mein Leben mit Kimi
Thema drucken
20.05.2015 16:05
Antworten
