Formel 1 - Räikkönen vs. Magnussen: Spätfolgen am Ferrari Iceman bleibt gelassen Kimi Räikkönen erlebte in Malaysia ein Katastrophen-Rennen. Reifen defekt, Unterboden kaputt, Rennen gelaufen.
0569188.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Räikkönen musste seinen ersten Stopp in Runde zwei einlegen
Motorsport-Magazin.com - Eigentlich sollte in Malaysia alles besser werden. Nach einem von Fehlern gespickten Rennwochenende in Australien freute sich Kimi Räikkönen nach dem Qualifying zum Großen Preis von Malaysia noch darüber, dass das zweite Rennwochenende deutlich problemloser lief. Im Rennen setzte sich dieser Trend nur bis zur ersten Kurve fort. Nach einem guten Start des Finnen touchierte Kevin Magnussen seinen rechten Hinterreifen leicht mit seinem Frontflügel.
Eine Mini-Berührung, die schlimmere Konsequenzen mit sich zog, als zunächst angenommen. "Ich habe nicht gesehen, was passiert ist. Ich habe auch nichts gespürt. Eigentlich habe ich keine Ahnung, was da passiert ist", gab Räikkönen nach dem Rennen zu Protokoll.
In diesem Fall handelte es sich aber nicht um das vom Iceman so typische "I don't know". Die Berührung war so klein wie folgenschwer: In Runde zwei machte sich die leichte Beschädigung am rechten Hinterreifen deutlicher bemerkbar. Im ersten Sektor löste sich der Pirelli-Pneu auf und Räikkönen musste fast eine ganze Runde ohne rechten Hinterreifen zur Box zurückfahren.
"Der Reifen hat den Unterboden beschädigt und dadurch habe ich Abtrieb verloren", so der 34-Jährige. Räikkönens Rennen war folglich schon in Kurve eins gelaufen. Da war das kleine Techtelmechtel in Turn 4 mit Teamkollege Fernando Alonso auch schon egal.
Nach starkem Start setzte Räikkönen Alonso unter Druck. Der Spanier drängte ihn Richtung Fahrbahnbegrenzung und Räikkönen musste zurückstecken. "Ich habe auf dem Kerb dann etwas Traktion verloren und in Folge auch einen Platz an Hülkenberg. Das hat aber ohnehin keinen Unterschied gemacht, denn der Hinterreifen war da schon beschädigt", gab sich der Iceman gewohnt gelassen und fügte noch an: "That's Racing."
Keine Schuldzuweisungen
Zu einer Schuldzuweisung wollte sich der Ferrari-Pilot nicht hinreißen lassen, schließlich hätte er die Szene auch noch nicht in der Wiederholung gesehen. Schuld zuweisen muss er auch gar nicht, Kevin Magnussen zeigt sich selbst einsichtig: "Ich hatte nichts Spektakuläres vor, habe aber die Situation falsch eingeschätzt. Ich nehme die ganze Schuld auf mich. Es war unnötig, das hätte ich mir sparen können."
Wegen des beschädigten Unterbodens konnte Räikkönen auch keine Prognosen abgeben, was bei normalem Rennverlauf möglich gewesen wäre. "Ich habe keine Rundenzeiten oder irgendetwas gesehen. Aber mit dem Schaden ist es ohnehin schwer zu sagen, was möglich gewesen wäre. Vielleicht könnte ich dort sein, wo Fernando war."
Alonso? I couldn´t care less what that man thinks.
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Gut, Unfälle passieren und können jeden treffen. Was mich aber am meisten geärgert/gefrustet hat, ist,dass Kimi nicht mal noch auf Platz 10 kam um zumindest einen Punkt zu holen. Wo ist der alte Kimi, der von ganz hinten aufs Podium fuhr? Mercedes hat zwar die ersten beiden Rennen gewonnen, aber auch einen Totalausfall mit Hamilton in Australien. Also so fehlerfrei ist deren System scheinbar auch nicht. Es wird schon noch Abwechslung geben in der Saison. RedBull wird sich erholen, aber Ferrari? Die hatten in den letzten Jahren ja auch selten zugelegt während der Saison. Wenn bei Ferrari nicht bald die Ergebnisse stimmen,ist es nur eine Frage der Zeit, bis die Stühle von einigen Personen wackeln. Die Chefetage hat sicher nicht mehr lange Geduld, man wartet schon zu lange auf einen Fahrer-WM-Titel. Und wenn das Auto nicht bald nach Kimis Wünschen ist, sehe ich auch schwarz, Stichwort: Resignation.
Habe auf Motorsport gelesen,das sich Alonso freut schneller als KImi zu sein. Hoffentlich ist es beim nächsten Rennen nicht mehr so.Ich glaube es wäre für Kimi verdammt wichtig,zur Zeit macht er einen unglücklichen Eindruck
Zitat von nirak im Beitrag #133Habe auf Motorsport gelesen,das sich Alonso freut schneller als KImi zu sein. Hoffentlich ist es beim nächsten Rennen nicht mehr so.Ich glaube es wäre für Kimi verdammt wichtig,zur Zeit macht er einen unglücklichen Eindruck
Ich hab auch gerade gelesen, dass Kimi gesagt hat, er wäre enttäuscht, wenn er nicht gegen Alonso gewinnt. Ich wünsch es ihm auch so sehr, dass nächstes Rennen besser wird, weil ich auf jeden Fall denke, dass er Alonso schlagen könnte, wenn er mal nicht so viele Probleme und Pech hätte. Ich glaub, dann gehts ihm auch besser.
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0569134.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Fernando Alonso will die Nummer eins im Team bleiben
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In italienischen Medien ließ er nun eine Spitze gegen Kimi Räikkönen los. "Natürlich hätte ich in Melbourne und Sepang gerne gewonnen. Aber so lange du deinen Teamkollegen schlägst, bleibst du über den Erwartungen der Leute", sagte er gegenüber Tuttosport.
Kimi Räikkönen nahm diese Aussage in gewohnt gelassener Manier hin. "Solche Vergleiche interessieren mich nicht und sie verändern ja auch nichts", sagte er im Gespräch mit dem finnischen Turun Sanomat. "Es war sicherlich kein guter Saisonstart, aber das Auto hat sich in Malaysia verbessert. Ohne den Unfall sehe ich keinen Grund, warum ich eine schlechtere Leistung als Alonso abliefern hätte sollen."
Stefano Domenicali betonte nach dem Rennen in Sepang, dass Ferrari den Sprung zurück an die Spitze wolle. "Unter diesem neuen Reglement werden sich die Abstände schnell verringern", sagte der Italiener. In der Konstrukteurs-Wertung liegt Ferrari mit 30 Punkten derzeit hinter Mercedes und McLaren an dritter Stelle. Ihre letzte Team-Weltmeisterschaft gewann die Scuderia 2008.
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Minttu Virtanen: Mein Leben mit Kimi
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30.03.2014 19:30
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