Alonso? I couldn´t care less what that man thinks.
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Zitat von Jalumi im Beitrag #43Es zählt zwar nichts, aber es tut gut: Kimi hat FP1 als 2. beendet. Er ist 20 Runden gafahren. Weiter so!!!
.... es läuft auf jeden Fall besser als in Australien und das Verhältnis zwischen Kimi und Alonso ist ausgewogener - und das beruhigt mich schon einmal. Leider muss ich jetzt gleich los ... Bin schon gespannt auf das morgige Abschlusstraining.
Ferrari mit einem "definitiv positiven Tag" in Sepang von Stefan Ziegler 28. März 2014 - 11:26 Uhr 93 Runden und geringe Abstände: Ferrari geht gestärkt aus dem Trainingsauftakt zum Großen Preis von Malaysia hervor, lässt aber weiterhin Vorsicht walten
Unbenannt.PNG - Bild entfernt (keine Rechte) Ferrari-Pilot Kimi Räikkönen klassierte sich am Freitag auf dem starken zweiten Platz
(Motorsport-Total.com) - 0,035 Sekunden. Das ist der Abstand von Kimi Räikkönen auf den Tagesschnellsten beim Auftakt zum Großen Preis von Malaysia in Sepang. Und auch Fernando Alonso lag am Freitag in Schlagdistanz zur Formel-1-Spitze: 0,194 Sekunden trennten den anderen Ferrari-Piloten von der Bestzeit, die Nico Rosberg in 1:39.909 Minuten für Mercedes markiert hatte. Doch in Euphorie verfällt Rot deshalb nicht.
"Wir lernen weiter dazu und müssen erst noch herausfinden, wie konkurrenzfähig wir wirklich sind", sagt Alonso nach den beiden Freien Trainings, die ihn nach insgesamt 43 Runden auf Tagesrang fünf sahen. "Wie üblich müssen wir bis Samstag oder Sonntag warten, bis wir eine Antwort auf unsere Fragen erhalten. Das ist aber nichts Ungewöhnliches für den Beginn einer Rennsaison", meint er.
"Der Freitag ist eben meist ein verwirrender Tag. Jeder arbeitet an seinem eigenen Programm. In diesem Jahr ist die Situation aber noch undurchschaubarer, weil es all diese neuen Elemente gibt", erklärt der spanische Rennfahrer und fügt aus seiner Sicht hinzu: "Alles lief gut an diesem Freitag. Es gab keine Probleme mit der Zuverlässigkeit und wir konnten somit etliche Runden zurücklegen." Räikkönen wittert große Fortschritte
"Wir haben auch ein gutes Reifenverständnis aufgebaut", sagt Alonso. "Das dürfte angesichts der hohen Temperaturen hier ein sehr wichtiger Faktor sein. Die härtere Mischung scheint über einen Longrun etwas besser zu halten. Es ist aber noch zu früh, um über eine mögliche Strategie für Qualifying und Rennen zu sprechen. Im Moment steht nur fest: Alles muss perfekt funktionieren."
Insofern wertet Räikkönen den Freitag in Sepang als Erfolg. Er meint: "Es war definitiv ein positiver Tag. Und ich hatte im Vergleich zum Freitag in Melbourne schon ein besseres Gefühl. Ich fühlte mich wohler im F14 T und wir hatten keinerlei Probleme. Dennoch wissen wir: Vor uns liegt noch ein langer Weg und es ist noch viel zu tun", so der Finne, der nach insgesamt 50 Runden als Zweiter abgewinkt wurde.
Doch schnelle Zeiten hatte Räikkönen nicht unbedingt auf seinem Zettel stehen, wie er sagt. "Bei unserem Programm haben wir uns auf das Setup und auf die Reifenarbeit konzentriert. Das Fahrverhalten scheint gut zu sein, auch wenn wir wohl den Reifenverschleiß genau beobachten müssen. Der Verschleiß ist hier besonders hoch. Das haben wir bei unserer Rennsimulation festgestellt." Wo Ferrari steht? Das zeigt sich im Qualifying...
"Den heutigen Abend verbringen wir daher mit der genauen Datenanalyse. Ausgehend davon wollen wir herausfinden, wie wir uns noch steigern können", erklärt der Ferrari-Pilot. Also "business as usual", was Chefingenieur Pat Fry aber ein bisschen anders sieht: "Obwohl sich die reine Freitagsarbeit nicht verändert hat, haben wir es nun mit deutlich mehr Variablen zu tun als in den vergangenen Jahren."
"Unter den Parametern, denen es 2014 besondere Aufmerksamkeit zu schenken gilt, befindet sich vor allem das Management des neuen Antriebsstrangs. Dabei geht es vor allem um die Zuverlässigkeit. Darauf haben wir uns am Vormittag konzentriert. Wir haben auch die übliche Setup-Arbeit verrichtet, um das Auto an die Charakteristiken der Sepang-Strecke anzupassen", hält der Brite in Sepang fest.
"Die Reifen sind härter als 2013, doch sie werden in den Kurven von den seitlich wirkenden Kräften noch immer sehr stark beansprucht. Der Verschleiß wird ein wichtiges Thema darstellen", meint Fry und fügt hinzu: "Obwohl wir uns nur ein paar Tausendstel hinter der Spitze bewegen, ist es am Freitag absolut unmöglich, eine klare Einschätzung abzugeben. Die Hackordnung wird sich erst im Qualifying zeigen."
Formel 1 - Räikkönen auf Mercedes-Jagd Besseres Gefühl im Auto Kimi Räikkönen wusste am Freitag in Sepang zu überzeugen und war der erste Verfolger der Mercedes-Piloten.
0567754.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Kimi Räikkönen hatte den zweiten Platz gebucht
Motorsport-Magazin.com - Der Sepang International Circuit ist ein gutes Pflaster für Kimi Räikkönen. An dieser Stelle feierte der Finne vor elf Jahren seinen ersten Formel-1-Sieg und ließ 2008 einen weiteren Triumph folgen.
Auch in dieser Saison scheint sich Räikkönen in Malaysia gut zurechtzufinden, wie die Ergebnisse der ersten beiden Freien Trainings zeigen. Zwar hatte in beiden Sessions ein Silberpfeil-Pilot die Nase vorne, doch der Finne war stets der erste Verfolger und wies dabei lediglich drei Hundertstel respektive anderthalb Zehntel Rückstand auf.
Räikkönen zufrieden
"Das war definitiv ein positiver Tag und ich hatte verglichen mit dem Freitag in Melbourne ein besseres Gefühl. Ich habe mich im F14 T heute wohler gefühlt", zeigte sich Räikkönen mit dem Auftakt zufrieden, merkte aber an, dass es bei der Scuderia noch Verbesserungspotenzial gebe.
Ferrari konzentrierte sich am Freitag wie gewohnt auf die Abstimmung des Wagens sowie das Testen der Reifen. "Das Handling schien gut, auch wenn wir bei der Rennsimulation herausgefunden haben, dass wir sehr genau auf den Reifenverschleiß achten werden müssen, der hier besonders hoch ist", erklärte der Iceman.
Alonso fordert Perfektion
Fernando Alonso, seines Zeichens sogar dreifacher Sieger in Malaysia, hinkte seinem Teamkollegen hinterher und musste sich mit den Plätzen elf und fünf begnügen. "Wir durchlaufen eine Lernkurve, was für den Start der Meisterschaft nicht unüblich ist", betonte der Spanier. "Um herauszufinden, wie konkurrenzfähig wir sind, werden wir wie gewohnt bis Samstag und Sonntag warten müssen."
Deshalb sei es auch noch zu früh, über das Qualifying und die Rennstrategie zu sprechen, wenngleich viel darauf hindeute, dass sich der harte Reifen besser als der Medium-Pneu für einen Longrun eigne. "Das einzige, dessen wir uns sicher sind, ist, dass wir alles in Perfektion machen müssen", hielt Alonso fest.
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Zitat von kiki57 im Beitrag #36... mein Gott, bin echt erschrocken angesichts der Close-Up Bilder von der PK - so schlecht hat Kimi noch nie ausgesehen, fertig, blass (gut er ist immer etwas blass), krank - was ist nur mit ihm los?? Was nagt derart an ihm ... . So fertig habe ich ihn in den letzten 10 Jahren nicht gesehen. Macht mir richtig Angst ...
Das stimmt. Hab ja letztens schon geschrieben, dass sich Streß häufig über die Haut zeigt. Ich denke, das das gerade auch bei Kimi der Fall ist. Vielleicht ficht er ja gerade innerlich einen Kampf mit sich selbst aus, wer weiß? Aber seine Fingernägel schauen gerade nicht zu schlecht aus; sehr abgekaute Fingernägel sind ja auch ein Anzeichen von Streß. Wissen tut es nur er, aber ich denke schon, dass es in ihm rumort bzw. ihn etwas heftig beschäftigt.
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Minttu Virtanen: Mein Leben mit Kimi
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28.03.2014 06:54
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Weiter so!!! 
Hoffentlich kann er das beibehalten. Das wäre so cool. 
