Zitat von Rica im Beitrag #75Morgen Mädels und Jungs...
sagt mal wie habt ihr gestern das erste Training verfolgt? Hat es zufällig wer aufs Sky gesehen?
Ich bin da nämlich über eine Ausage von Jaques Schulz etwas erschrocken. Er meinte nämlich das Lotus wohl in finanziellen Schwierigkeiten (das an sich ist ja nichts neues) steckt, aber dann kam noch der Satz: "Er habe gehört das sie Kimi sein Fahrergehalt nicht bezahlt haben sollen, und das das eigentlich nicht schön wäre, weil er ja jetzt auch den GP von Abu Dhabi gewonnen hätte.
Habt ihr in der Richtung auch schon mal was gehört und gelesen, und was meint ihr zu dem Ganzen. Mich würde echt interessieren was ihr dazu denkt, auch in der Richtung das es was wir nicht hoffen wollen wahr ist. Vorallem was ihr meint welchen Konsquenzen Kimi aus sowas evtl. ziehen würde oder auch nicht.
Also ich habe zwar nicht das Training gesehen, aber die Aussage habe ich irgendwo auch schon mal gehört. Ob es wahr ist... naja, dass Lotus jetzt nicht das Geld hat, wie die großen Teams, wissen wir ja schon länger, aber das sie kein Gehalt zahlen wollen bzw. können... kann ich mir nicht vorstellen, aber wer weiß das schon. Zumindest glaube ich, dass sie auf jeden Fall alles versuchen werden, dass das nicht passiert.
Es ist zwar jetzt nicht so, dass Kimi das Geld unbedingt bräuchte (schließlich hat er schon mehr verdient als so mancher in seinem ganzen Leben , aber jeder will sein Gehalt bekommen und außerdem hat er sich, dass ja nun wirklich verdient. Wir würden uns ja schließlich auch beschweren, wenn unser Arbeitgeber meinen würde, dass wir kein Gehalt bekommen würden. Und was er machen würde? Keine Ahnung im Moment.
Naja das Gerücht gab es, glaube ich, schon bevor offiziell wurde, dass er auch 2013 für Lotus fährt. Angeblich hat sich diese Bekanntgabe ja auch deswegen so hingezogen, weil Kimi mit anderen Teams gesprochen hat. Aber auch wenn er das Geld objektiv gesehen nicht braucht, kann ich mir nicht vorstellen, dass er ohne Aussichten auf Gehalt die Rennen bestreitet geschweige denn auch noch für 2013 verlängert. Er sagt ja auch immer, dass er die Formel 1 nicht unbedingt haben muss und ohne Gehalt tut er sich das bestimmt nicht an, schätze ich mal. Also würden wohl die wenigstens mit einem gesunden Egoismus tun und für ehrenamtliche Tätigkeiten ist die F1 nun auch nicht der richtige Ort Aber da er ja verlängert hat denke ich, dass das Problem nicht so akut ist....
Ich denke eher dass wenn es finanzielle Engpässe gibt, dass sich das auf die Entwicklung der Autos für nächstes und übernächstes Jahr auswirken wird. Ich denke alle Mitglieder, Fahrer ect werden bezahlt und was halt dann noch übrigbleibt wird in den Rest investiert. Hoffe mal dass dieses Gerücht nur aufgeblasen wurde...weil auch wenn Kimi jetzt doch ein Gehalt bekommt, sowie der Rest der Truppe,....wenn sie wirklich so wenig Geld haben können sie nicht so intensiv weiterentwickeln...und dann stecken sie nächstes Jahr wieder im Mittelfeld und 2014 weiss man dank Regeländerungen sowieso nicht wo es hingeht.
Ich hoffe einfach dass die vorhandenen Ressourcen best möglichst eingesetzt werden. Kimi fährt sicherlich nicht gratis...
“We dance round in a ring and suppose, But the Secret sits in the middle and knows. - Robert Frost”
Räikkönen beruhigt: "Werden schneller" von Felix Matthey 17. November 2012 - 01:12 Uhr Abu-Dhabi-Sieger Kimi Räikkönen fuhr am Freitag in Austin der Spitze hinterher, setzt aber dennoch auf den Rest des Wochenendes: "Müssen Geduld haben"
(Motorsport-Total.com) - Am Freitag hatten auf dem brandneuen "Circuit of The Americas" alle Piloten mit fehlender Bodenhaftung zu kämpfen. Ganz besonders hart schien die staubige Strecke jedoch Lotus getroffen zu haben: Kimi Räikkönen und Romain Grosjean belegten im zweiten Freien Training lediglich die Positionen elf und 13. Räikkönen klagte im Trainingsverlauf via Funk zwar über fehlenden Grip, ist aber zuversichtlich, mit fortschreitendem Verlauf des Rennwochenendes zulegen zu können.
"Wir hatten in diesem Jahr freitags immer unsere Probleme, da die Strecke da noch sehr wenig Grip aufweist", so Räikkönen. "Sobald der Grip zunimmt, werden wir auch schneller. Wir verfügen noch über zu wenig Abtrieb. Hoffen wir einfach, dass es morgen besser laufen wird."
Unbenannt.PNG - Bild entfernt (keine Rechte) Laut Kimi Räikkönen müsse sein Team abwarten, was das Wochenende bringt
Als Reaktion auf den fehlenden Grip - zahlreiche Autos waren im Training neben der Strecke zu finden oder drehten sich auf dem Asphalt - probierte Räikkönen nach eigenen Angaben zahlreiche Setup-Einstellungen aus, die sich offenbar aber nicht auszahlten. Die rutschige Strecke ist vor allem auf den frischverlegten Asphalt zurückzuführen. Ein Umstand, der den Piloten in der Vergangenheit auch auf anderen Kursen Probleme bereitet hatte.
Laut Räikkönen mache es derzeit wenig Sinn, mit Veränderungen am Setup auf die Probleme zu reagieren: "Wir kennen unser Auto und verändern es auch ständig, doch in 95 Prozent der Fälle treten wir einfach auf der Stelle", stellt der Abu-Dhabi-Sieger enttäuscht fest. "Wir müssen jetzt einfach Geduld haben und abwarten. Es wird denke ich schon für uns laufen. Wenn wir jetzt ständig was am Auto verändern, verlagern wir das Problem meiner Ansicht nach nur."
Fürs Qualifying am Samstag rechnet der Finne bereits mit einer Steigerung: "Ich denke, wenn sich die Strecke weiter verbessert, dann wird auch unser Auto besser funktionieren. Dann sollte es gut für uns laufen." Es gäbe jedoch keine Wunderwaffe, die den Lotus auf einmal eine Sekunde schneller machen könnte: "Das wird nicht passieren. Es liegt mehr an der Strecke", so der Ex-Weltmeister.
Räikkönen: "Man kann nicht wirklich ans Limit gehen" aufgezeichnet von Dieter Rencken 17. November 2012 - 01:55 Uhr Kimi Räikkönen klagt derzeit noch über fehlenden Grip, lässt sich hinsichtlich des restlichen Wochenendes aber nicht aus der Ruhe bringen: "Werden schneller"
(Motorsport-Total.com) - Kimi Räikkönen wirkte nach dem Freien Training in Austin etwas ratlos, was die Leistung seines Lotus betraf. Der Abu-Dhabi-Sieger belegte lediglich den elften Platz. Zwar wollte Räikkönen nicht weiter darauf eingehen, ob die Probleme aufs Auto oder auf die Strecke zurückzuführen sind. Dass man freitags der Konkurrenz hinterherfährt, sei laut des 33-Jährigen aber nichts Neues.
Frage: "Wie waren deine Eindrücke von der Strecke?" Kimi Räikkönen: "Nicht viel anders als von anderen Strecken. Die Strecke ist zwar gut zu fahren, doch das Gripniveau ist recht niedrig, weshalb man nicht wirklich ein gutes Gefühl für die Strecke bekommt. Sobald sich der Grip verbessert, werden wir auch besser zurechtkommen. Im Moment rutscht man einfach nur herum."
Unbenannt.PNG - Bild entfernt (keine Rechte) Kimi Räikkönen kann aufgrund fehlenden Grips noch nicht am Limit fahren
Frage: "Inwiefern hat sich das Gripniveau im Tagesverlauf verändert?" Räikkönen: "Ein wenig im ersten Training und im zweiten dann auch nochmal ein wenig. Wir haben aber weiterhin Probleme mit dem Grip. In jeder Kurve versucht man, nicht herumzurutschen, also kann man nicht wirklich ans Limit gehen. Das ist enttäuschend, hoffentlich finden wir noch eine Lösung dafür."
Frage: "Über Funk beklagtest du dich darüber, dass du zu stark rutschen würdest. Lag das nun am Auto oder an der Strecke?" Räikkönen: "Das spielt ja nicht wirklich eine Rolle. Entscheidend ist, dass wir keinen Grip haben, weder auf der Vorder- noch auf der Hinterachse. Die Reifen funktionieren momentan einfach nicht, man rutscht nur. Vielleicht hat die Konkurrenz derzeit einfach mehr Abtrieb. Die Situation ist aber für alle gleich."
Frage: "Du kennst die Strecke jetzt. Wie gut fühlst du dich auf das restliche Wochenende vorbereitet?" Räikkönen: "Unser Auto ist derzeit nicht so gut, wie wir es uns wünschen. Aber ich denke auch, dass viele Dinge zusammenspielen. Der Grip auf der Strecke spielt dabei die größte Rolle. Wir haben für gewöhnlich freitags Probleme mit den Bedingungen. Sobald die Gripverhältnisse aber besser werden, werden wir auch schneller. Momentan fehlt es uns wohl noch an Abtrieb. Hoffentlich können wir das Auto bis morgen verbessern."
Formel 1 - Räikkönen braucht keine Magie Eine Frage des Grips von Stephan Heublein Platz elf. Kein Grip. Kimi Räikkönen kennt diese Freitage nur zu gut. Am Samstag glaubt er, nimmt sein Lotus dann von alleine an Fahrt auf.
0454948.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Kimi Räikkönen vertraut auf mehr Grip auf der Strecke
Motorsport-Magazin.com - Von eins auf elf: Abu-Dhabi-Sieger Kimi Räikkönen hatte am Freitag in Austin nichts mit der Spitze zu tun. Ganz der Iceman ließ sich der Finne davon allerdings nicht beeindrucken. Seine Lösung ist simpel: Kommt mehr Grip, kommt auch mehr Speed.
Lotus litt bislang in dieser Saison an vielen Freitagen unter Gripmangel und sobald die Strecke mehr Haftung aufbaute, wurde auch der E20 Schritt für Schritt schneller. "Wahrscheinlich haben wir noch nicht genügend Abtrieb", glaubt Räikkönen. "Also hoffen wir, dass wir morgen schneller werden."
Panische Umbaumaßnahmen am Setup des Autos hält er für den falschen Weg. "Wir kennen unser Auto und wissen, dass wir es ändern können, aber in 95% der Fälle kommen wir zum gleichen Ergebnis." Nämlich einem unveränderten Setup. Es liege vielmehr an der Strecke und den Reifen, die dem Auto noch nicht entgegenkämen, als an der Abstimmung.
"Wir müssen geduldig bleiben und warten", sagt Räikkönen. "Wenn wir das Setup verändern, verschieben wir das Problem. Es gibt keinen Zaubertrick, den wir plötzlich anwenden können und der uns dann eine Sekunde schneller macht." Die Magie ist für Räikkönen, Geduld zu bewahren. In der Ruhe liegt die Kraft.
Zitat von Erdbeerkäse im Beitrag #79Naja das Gerücht gab es, glaube ich, schon bevor offiziell wurde, dass er auch 2013 für Lotus fährt. Angeblich hat sich diese Bekanntgabe ja auch deswegen so hingezogen, weil Kimi mit anderen Teams gesprochen hat. Aber auch wenn er das Geld objektiv gesehen nicht braucht, kann ich mir nicht vorstellen, dass er ohne Aussichten auf Gehalt die Rennen bestreitet geschweige denn auch noch für 2013 verlängert. Er sagt ja auch immer, dass er die Formel 1 nicht unbedingt haben muss und ohne Gehalt tut er sich das bestimmt nicht an, schätze ich mal. Also würden wohl die wenigstens mit einem gesunden Egoismus tun und für ehrenamtliche Tätigkeiten ist die F1 nun auch nicht der richtige Ort Aber da er ja verlängert hat denke ich, dass das Problem nicht so akut ist....
Das denke ich auch...wieso sollte er und Lotus beiderseits den Vertrag verlängern, wenn er wirklich nicht bezahlt wird? Lotus wird sich hüten einen Fahrer zu haben, den sie sich nicht leisten können und sie bankrott macht, und Kimi wird sicherlich nicht unterschreiben, wenn er kein Geld bekommt bzw. wenn es ihm extrem wichtig ist, dass er sein Geld pünktlich bekommt. Ich kann mir auch vorstellen, dass sie vielleicht sich geeinigt haben, dass er einen Teil später bekommt, weil mit dem tollen Erfolg dieses Jahr wird es vielleicht nächstes Jahr finanziell einfacher.. Aber wahrscheinlich sind das je alles nur Gerüchte.
Ist Grosjean eigentlich Paydriver? Wäre ja schon ganz schlau von Lotus, zu jemanden einzustellen, um die hohen Ausgaben für Kimis Gehalt zu kompensieren...
ich weiß auch nicht so recht ob ich das so glauben soll... mir ist bei der Aussage halt nur durch den Kopf geschossen, oh je wenn das wirklich stimmt fährt Kimi sicher nicht mehr lange dort.
Irgendwie schätze ich aber Kimi nicht so ein das er bei einem Team bleibt der sein Gehalt nicht zahlen kann.
Wobei ich mir echt nicht im klaren bin ob er nicht doch irgendwelche Anteile an Lotus besitzt auch wenn Kimi das wehement dementiert. Naja wir wissen mal wieder genau so viel wie mein Hund von Mathematik.
Und zu Romain, also ein Paydriver im Sinne von Maldonado ist er glaube ich nicht, zumindestens habe ich das noch nie gehört. Aber auch das fällt wahrscheinlich in die Kategorie, *Wissen wir nicht genau, können nur vermuten*
Es hieß ja auch mal, dass nicht Kimis Grundgehalt ein Problem für Lotus darstellt, sondern die Tatsache, dass er so konstant punktet und dafür so hohe Punkteprämien bekommt...
Aber irgendwie hätte man ja auch damit rechnen müssen, ich kann mir doch keinen Toppfahrer einstellen und dann hoffen das er nicht in die Punkte fährt, ist ja irgendwie ganz unlogisch.
Zitat von Erdbeerkäse im Beitrag #87Es hieß ja auch mal, dass nicht Kimis Grundgehalt ein Problem für Lotus darstellt, sondern die Tatsache, dass er so konstant punktet und dafür so hohe Punkteprämien bekommt...
Was schoss mir gerade als erstes durch den Kopf? "Andere Teams wären froh, wenn sie sich darüber überhaupt Sorgen machen dürften!"
Aber genau wissen, dass mal wieder nur die involvierten Leute.
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Minttu Virtanen: Mein Leben mit Kimi
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17.11.2012 10:46
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, aber 
Aber da er ja verlängert hat denke ich, dass das Problem nicht so akut ist....
Aber wahrscheinlich sind das je alles nur Gerüchte.
