Formel 1 - Räikkönen: Mercedes-Gerede lässt ihn kalt Müssen uns keine Sorgen machen Trotz Problemen am Donnerstag sieht Kimi Räikkönen Ferrari gut aufgestellt. Das Gerede über Mercedes lässt ihn kalt.
0560743.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Räikkönen fuhr die drittschnellste Zeit
Motorsport-Magazin.com - In 1:36.432 Minuten knallte Kimi Räikkönen am Donnerstag seine persönliche Bestzeit in diesem Winter in den Asphalt - und war damit den Hauch von einer Zehntel schneller als Teamkollege Fernando Alonso vergangene Woche in Bahrain. Allerdings fehlte Räikkönen auf die Tagesbestzeit von Force India-Pilot Sergio Pérez über eine Sekunde, doch der Ferrari-Pilot gab sich cool wie immer.
"Wir sehen ganz gut aus. Natürlich hätten wir gern mehr Runden gefahren, aber wir hatten heute ein kleines Problem, dessen Reparatur länger gedauert hat. Was die Rundenzeiten angeht, so sind diese weiterhin nicht vergleichbar. Ich denke, wir müssen uns keine Sorgen machen", so Räikkönen. Insgesamt spulte er 54 Runden ab, wobei die Konkurrenz von Mercedes auf knapp 90 Runden kam und Williams sowie McLaren sogar die 100 Runden-Marke knackten. Doch das bereitet dem Finnen keine schlaflosen Nächte.
"Die Rundenanzahl muss nicht das wahre Potenzial zeigen, das in einem Auto steckt. Es wird sehr viel geredet, vor allem über die Favoritenrolle von Mercedes, aber ich weiß nicht, was wirklich davon stimmt. Ich denke, dass alle nur Raten - daher warten wir lieber mal ab", sagte Räikkönen. Für die letzte Testwoche vor dem Saisonauftakt in Australien hat Ferrari neue Teile im Gepäck, unter anderem testete das Team am Donnerstag zwei verschiedene Frontflügel-Versionen.
"Ich bin überzeugt, dass die Teile einen Schritt nach vorne bedeuten, aber momentan ist dieser noch schwer einzuschätzen. Es gibt sicherlich noch Bereiche, in denen wir uns verbessern können. Wir probieren vieles aus, um das Puzzle zusammenzusetzen und wir haben schon eine Ahnung, in welche Richtung es gehen soll", verriet Räikkönen, der am Samstag zum letzten Mal vor dem Saisonauftakt im Auto Platz nehmen wird. "Wir werden versuchen eine Renndistanz abzuspulen. Ich habe es bisher noch nicht versucht, aber Fernando hat es schon geschafft. Ansonsten steht der normale Kram an", hielt sich der Finne zu seinem bevorstehenden Testprogramm bedeckt.
Räikkönen: "Bin nicht besorgt" von Dieter Rencken 27. Februar 2014 - 17:25 Uhr Was bisher bei den Tests passierte, wird von Ferrari-Pilot Kimi Räikkönen nicht überbewertet: "Es ist schwierig, Vergleiche anzustellen"
Unbenannt.PNG - Bild entfernt (keine Rechte) Ferrari-Rückkehrer Kimi Räikkönen gibt nichts auf die bisherigen Testzeiten
(Motorsport-Total.com) - Die finale Testwoche vor dem Formel-1-Saisonstart begann für Ferrari-Pilot Kimi Räikkönen durchwachsen. Der Finne fuhr am Donnerstag die drittschnellste Zeit, kam aber nur auf 54 Umläufe. Die Mercedes-Teams konnten deutlich mehr Runden absolvieren. Besorgt ist der Ferrari-Pilot deswegen aber noch nicht. Im Interview spricht Räikkönen über das momentane Kräfteverhältnis und gibt einen Einblick in die Testarbeit.
Frage: "Was begeistert dich an diesen Autos und was nicht?" Kimi Räikkönen: "Ich denke nicht, dass der Unterschied riesig ist. Wir haben mehr Drehmoment und einige neue Techniken, doch das Fahren selbst ist ziemlich ähnlich. Der Unterschied ist nicht so groß, wie die Leute denken."
Frage: "Du hast nur noch einen weiteren Testtag, bevor es nach Melbourne geht. Auf was wirst du dich konzentrieren, um bestmöglich vorbereitet zu sein?" Räikkönen: "Wir versuchen, eine Renndistanz zu absolvieren. Bisher konnte ich das nicht machen. Ich denke, Fernando konnte das bereits durchführen. Hoffentlich schaffen wir das auch, um zu sehen, wo wir stehen. Ansonsten erledigen wir gewohnte Arbeiten, probieren ein paar Dinge und lernen dazu. Hoffentlich sind wir für das erste Rennen der Saison bereit."
Frage: "Es ist eindeutig, dass einige Teams mit ihren Programmen einen Schritt voraus sind und andere nicht so gut dastehen. Wie würdest du die Fortschritte einstufen, die Ferrari bisher gemacht hat und wie zufrieden bist du damit?" Räikkönen: "Ich denke, wir haben uns gut geschlagen. Natürlich möchten wir immer mehr Runden fahren, doch es können kleine Probleme sein, für deren Behebung man viel Zeit benötigt. Ich bin aber nicht besorgt. Es ist schwer zu sagen, wo wir vom Tempo her stehen. Das Auto fühlt sich nicht schlecht an, doch die Rundenzeiten sind offensichtlich jeden Tag anders. Es ist schwierig, Vergleiche anzustellen, doch ich denke nicht, dass wir uns Sorgen machen sollten. Bei neuen Autos gibt es immer neue Dinge, die für Überraschungen sorgen können. Wir wollten ein paar Runden mehr drehen, doch das ist kein großes Problem."
Frage: "Haben die neuen Teile, die du heute getestet hast, einen Unterschied ausgemacht? Konntet ihr dadurch Fortschritte machen?" Räikkönen: "Ich bin überzeugt, dass sie besser waren, doch man kann es nicht genau sagen. Ich bin sicher, dass wir sie nicht gebracht hätten, wenn sie nicht besser wären. Doch es gibt noch immer Dinge, die wir verbessern können. Wir bringen alles kurz vor dem ersten Rennen zusammen und werden dann sehen, wo wir stehen."
Frage: "Machst du dir Sorgen, dass sich die Fahrer durch das Benzinlimit nicht gegenseitig ans Limit bringen?" Räikkönen: "Ich denke, das trifft zu einem gewissen Maß zu, doch es muss nicht zwingend der Sprit sein sondern eher die Reifen. Bei einigen Rennen werden wir sicher beim Sprit ans Limit stoßen, doch das werden wir erst sehen, wenn es soweit ist. Vermutlich können wir uns in der Saison deutlich steigern, was das angeht. Es ist zu zeitig, um sich zu beschweren. Es gibt in jedem Jahr etwas, auf das man aufpassen muss. Es war nie so, dass man jede Runde im Qualifying-Modus angehen konnte. Man musste in den Rennen immer an bestimmte Dinge denken oder auf irgendetwas aufpassen."
Frage: "Die Lösung der Probleme hat Zeit gekostet. Alle Mercedes-Teams konnten etwa 100 Runden oder mehr absolvieren. Besorgt dich, dass sie zuverlässiger sind?" Räikkönen: "Nein, nicht wirklich. Wenn wir Runden fahren wollten, konnten wir das auch. Es sind nicht immer die Zahlen, die das wahre Potenzial aufdecken. Ich bin mir sicher, wir hätten auch 100 Runden fahren, wenn wir das gewollt hätten. Wir mussten aber andere Dinge erledigen und verschiedene Sachen ausprobieren, um zu sehen, was welche Änderungen bewirken und ein bisschen zu lernen, weil wir nicht mehr viel Zeit haben, wenn die Rennwochenenden beginnen, um Dinge zu ändern. Wir wollten zumindest eine Vorstellung haben, in welche Richtung es geht. Ich bin nicht besorgt."
Frage: "Es gab Gerüchte, dass der Ferrari-Motor 75 PS weniger hat als der von Mercedes. Siehst du das auch so? Besorgt es dich? Räikkönen: "Nein. Es gab bereits Gerüchte, noch bevor die Autos auf der Strecke waren, dass der Mercedes-Motor am stärksten ist. Ich weiß es nicht. Ich weiß es wirklich nicht. Ich muss wie alle anderen auch raten. Doch ich habe auf der Strecke nicht einmal nach einem Auto Ausschau gehalten. Es ist ein großes Rätselraten. Wir konzentrieren uns auf unsere Arbeit und versuchen, uns zu verbessern. Wir werden es in den Rennen sehen."
... na super ... Alonso ist gestern 122 Runden gefahren - er hat gleich morgens losgelegt - Kimi bringt es gerade mal auf eine Handvoll Runden nach 1 1/2 Stunden - und Ferrari spricht von kleineren Problemen haha
Alonso? I couldn´t care less what that man thinks.
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10:28 Bei Ferrari wird wieder geschraubt. Es ist zum Haareausraufen. Immer wenn Räikkönen im Auto sitzt, steckt die Seuche im F14T. "Es werden Teile getauscht", heißt es bei Ferrari. War ja klar...
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Zitat von KimiIceman im Beitrag #4410:28 Bei Ferrari wird wieder geschraubt. Es ist zum Haareausraufen. Immer wenn Räikkönen im Auto sitzt, steckt die Seuche im F14T. "Es werden Teile getauscht", heißt es bei Ferrari. War ja klar...
Na ich bin mal gespannt, ob er es heute noch schafft, eine kpl, Renndistanz zu fahren ... Habe allmählich ganz starke Zweifel ...
28.02.2014 09:36 (zuletzt bearbeitet: 28.02.2014 09:37)
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